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Version vom 18. November 2013, 22:29 Uhr

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Endlich... Die Bremszilinder sind nach endlosen Verzögerungen nun endlich da. Da CS-285 nicht mehr lieferbar war, habe ich CS-286 bestellt. Der Unterschied zwischen den Zilindern liegt darin, das der eine einen Entlüftungsnippel hat, und der andere eben nicht.Preisunterschied sind 6€ pro Stück.

Eingebaut sieht das dann so aus.

Eine Ledersitzgarnitur eines Rechtslenker V40 in Beige lief mir dann im Sommer noch zu. Die Wahl fiel darauf, weil ich mit meiner Freundin zusammen 3 Jungs habe, der Sugga aber orginal nur ein Viersitzer ist.Desshalb erhält er hinten jetzt eine Sitzbank statt Einzelsitzen.

Erste anprobe meines Nachbarn mit 1,96 m Körperlänge.

Dann der Spontane Einfall von Freunden von uns den Sugga mal aus seinem Dornröschenschlaf zu wecken, und ihn ins Freie für ein paar Bilder zu fahren. (noch ist der Motor aus   )

-)

Probesitzen meiner Freundin, wärend ich eine Batterie hole.

Wärend mein Nachbar die Luft aus den Reifen lässt, damit der Sugga unter dem Carport herraus passt, kontroliert Mic ob Flüssigkeiten austreten.

Kurze Beratung als die Batterie leer war, und der Sugga nicht anspringen wollte.

Schaaaatz würdest du mich auch mal lassen....

Ach aber die Kleine Lilly darf.... die hat auch vor nichts Angst

Duuuu Tante Nicky....???

Tia Mic der ist nur für Erwachsene...

Ok Kleines.... gehen wir die Startprozedur noch mal durch....

Kurzer Blick ob auch unter der Haube alles ok ist, und ohne weitere Hilfe Startet der Motor sofort. Beim Klang wieder diese Gänsehaut....

Ein paar Meter weiter kann das Fotoshoting beginnen.

Erst mal alles inspizieren, und neue Aussichten genießen.

Hallo ihr da unten.....

Kugelkopfanhängerkupplung von Westfalia mit 2,5 Tonnen Anhängelast. Die Steckdose ist noch nicht ganz fertig.

Jetzt ein paar Deteilaufnahmen...

An der Vorderachse wird als nächstes gearbeitet. Das Differenzial steht noch nicht 90° zum Erdboden, und muß ausgerichtet werden. Außerdem müssen die Kreutzgelenke noch gefettet werden.

An der Bremsanlage muß auch noch mal gearbeitet werden. Dafür müssen aber erst die Stahlflexschläuche angefertigt werden.

Der Vorteil eines Geländewagens ist das man ohne Wagenheber arbeiten kann....

Nein es ist kein Russe, das ist ein Volvo

Der Gesetzgeber shreibt Blinker an jeder Fahrzeugecke vor. Damit sollte dem genüge getan sein.

Selbst Deteils wie der Fahradständer werden ausprobiert.

Was der Opel korsa kann konnte der Sugga in den 50 er Jahren schon....

Der stolze Sohn

Der stolze Pappa

Wo ist der nächste Q7.... Ich will depremierte Gesichter sehen....

Hallo Kleiner hier oben....

Hallo... so geht das aber nicht.....

Da keiner der Q7 Fahrer bereit war sich einem Duell zu stellen, mußte eben ein Golf herhalten.

Liste der noch zu erledigenden Arbeiten

• Federn fertig machen, und das gesamte Cassy versplinten
• Kabelbaum fertigstellen
• Bremsanlage
• Innenverkleidungen
• Überrollbügel und Gurte
• Sitze und Tisch
• Anhängerkupplung ok
• Benzinpumpe hinten tauschen
• Scheibenwischer montieren
• Scheiben einbauen und Kurbeln ok
• Halterungen für Bremsschläuche und Pedalerie bauen
• Alle Achsen und Getriebe mit Öl und Fett füllen
• und viele Kleinigkeiten , die am meisten Zeit brauchen

• und..und.. und..
• Also noch mindestens 5 Jahre zu tun.

Wie es weitergeht erfahrt Ihr ,wenn ich es auch weiss...

Bei Fragen oder Anregungen,denke ich sollten wir im Forum einen Thread aufmachen...

Grüße küppi

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