Anmelden Anmelden

Ölwannedichtungswechsel PV 544 / 63

Aus networksvolvoniacs.org

Angesehen 1529 mal, Gesamt 20 Posts
Wechseln zu: Navigation, Suche

Springe zu Seite 12weitere 16Ende
Forum Vet
Wiki Edit 961
Threads 241
Posts 1868
Liebe Volvo-Gemeinde!

Ich war mir zwar sicher, dass ich schon einmal über die Frage "Wechsel der Ölwannendichtung bei eingebautem Motor" was gelesen hatte, aber ich finde es nicht wieder. (Es gab einen Querverweis zu Rennelchs Nockenwelle-Beitrag, aber da habe ich auch nichts gefunden). Auch Bernhard hatte einen Tipp, bei dem es um die Teilung der Dichtung ging, so dass vieles einfacher ging.

Also erneut die Frage ...

Gunvor - hoffnungsvoll auf Hilfe wartend
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!

Forum Vet
Wiki Edit 630
Threads 114
Posts 1564
Hallo Wolfgang!

Meinst du den Thread?

http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id7850/Amazon_%C3%96lwanne...

Hier kostet die Puzzledichtung 20,81€

https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/1040861/?gad=1&gclid=EAIaIQobChMIi5rMrp_h_gIV...

Und hier nur 6,50 Euro! Elring ist DER Hersteller für Dichtungen!

https://www.motointegrator.de/artikel/1741764-oelwannendichtung-elring-599972

Hättest nur Puzzle in die Suchfunktion eingeben müssen  !

Beste Grüße Bernhard

Forum Vet
Wiki Edit 961
Threads 241
Posts 1868
Danke, Bernhard, das sind die Informationen, die ich gesucht habe!

Gunvor - nun diese genauer studierend

Forum Vet
Wiki Edit 961
Threads 241
Posts 1868
Ich habe zu Rennelch Version noch Fragen. Hierzu stelle ich seine Vorgehensweise (kopmpakt) noch einmal dar:

- Motorböcke unten lösen und Motor anheben. (Fahrzeug vorher auf Böcke setzen)

- Vorderachse lösen. Vordere Schrauben lösen, hintere ganz rausdrehen

- Achse vorher auf Wagenheber setzen

- Ölwannendichtungs-Schrauben lösen

- Ölwanne herausziehen

- Dichtflächen an Ölwanne und Block reinigen etc.

Fragen:
- Muss nichts anderes demontiert weden? Lenkung? Bremsleitung? Oder, oder?

- Hilft es weiter, wenn ich die hinteren Schrauben der Achse erst durch längere ersetze, so dass die Achse noch weiter gesenkt werden kann? (Vordere Schrauben sollen ganz raus)

Gunvor - lieber die ganze Wanne rausnehmen wollend

Gets Around
Wiki Edit 28
Threads 11
Posts 121
Hallo Wolfgang,

ich habe das bereits zweimal so gemacht mit einem kleinen Zusatzdetail. Den Motor habe ich an der Riemenscheibe mit einem Scherenwagenheber etwa 4-5 cm aus den Motorlagern angehoben (Stück Holz zwischen Riemenscheibe und Heber und Gang eingelegt). Die Wanne muß ja frei bleiben zur Demontage. Nicht zuviel, damit das Flammrohr nicht zu stark belastet wird. Vorderachse, wie von dir beschrieben ohne zusätzliche lange Schrauben, hinten abgesenkt. Dann bekommt man die Wanne gut ab. Bremsschläuche oder Spurstangen brauchte ich nicht zu demontieren. Ich habe das allerdings auf meiner Grube gemacht und nicht mit drunter liegen.

Viele Grüße

Dieter

Forum Vet
Wiki Edit 961
Threads 241
Posts 1868
Danke, Dieter, das hört sich ja gut an!

So werde ich es am Samstag angehen - ich mache das in einer Mietwerkstatt auf einer Bühne, da muss ich micht drunter quälen.

Gunvor - über die Aktion berichtend

Forum Vet
Wiki Edit 138
Threads 28
Posts 926
Zumindest bei einem P1800 kann man bei gelenkigen Fingern auch alternativ die Ölwanne lösen, dann die Ölpumpe demontieren und im Anschluss beides wegziehen.

Montage umgekehrt.

Mittlerweile zweimal gemacht, wie gesagt, gelenkige Finger / Hände helfen, weil nicht viel Platz zwischen Wanne und Motor zum Lösen/Montieren der Pumpe......
Editiert am Tue 9. May. 2023, 17:11:39 von POW40

Forum Regular
Wiki Edit 46
Threads 78
Posts 258
Laienfrage: muss anschließend die Spur eingestellt werden, wenn die Vorderachse gelöst wird?

Forum Vet
Wiki Edit 630
Threads 114
Posts 1564
@
Laienfrage: muss anschließend die Spur eingestellt werden, wenn die Vorderachse gelöst wird?

Würde mich auch interessieren? Deshalb habe ich einen anderen Weg gesucht und gefunden!

Und warum hat er nachgefragt wenn er es doch nach Lehrbuch macht?

Forum Vet
Wiki Edit 961
Threads 241
Posts 1868
Lieber Bernhard,

um Deine Frage zu beantworten "Und warum hat er nachgefragt wenn er es doch nach Lehrbuch macht?": Die Frage hatte ich gestellt, ohne "das Lehrbuch" gekannt zu haben, was leicht nachzulesen ist. Sonst hätte ich das Forum natürlich nicht belästigt.

Die "Laienfrage" nach der Notwendigkeit des Spureinstellens ist allerdings noch offen ...

Gunvor - dem Forum sehr dankbar seiend

Forum Vet
Wiki Edit 961
Threads 241
Posts 1868
Kleiner Zwischeenbericht: Buckel auf der Bühne,
- Schutzblech vor dem Stirnrad demontiert
- Kühlwasser ablassen
- Schläuche am Kühler lösen
- Motorblöcke lösen
- Motor am Stirnrad angehoben
- Vorderachse abgelassen (mit längeren Bolzen, sonst meiner Meinung nicht möglich, da die Bolzen
sehr kurz sind (25-30 mm)
- Schrauben der Ölwanne gelöst, wobei mir schleierhaft ist, wie das ohne die Maßnahme gelingen kann. Selbst bei dem geschaffenen Abstand sind zwei Schrauben je Seite über dem Achsträger schwer zu entfernen - ich freue mich schon auf das Einsetzen ...
- Blech-Getriebeabdeckung entfernt
- Die Lasche des Entlüftungsrohr machte noch Schwierigkeiten, die Ölwanne komplett abzunehmen
Oelwanne.jpg

Morgen
- Dichtung entfernen
- Reinigung der Wanne
- Sichtprüfung
- Ölfiltersieb reinigen
- Dichtung mit Dichtmittel aufsetzen
- Einbau in umgekerter Reihenfolge

Gunvor - weeiter berichtend

PS.: Bernhard, Du hast eine PM

Edit wegen Ergänzung Ausbau
Editiert am Tue 16. May. 2023, 21:26:56 von Gunvor

Forum Vet
Wiki Edit 1
Threads 45
Posts 1468
Gunvor;

Ich wuerde das Entlueftungsrohr auch oben an der Motoreseite loesen, sodas es unten etwas zur Seite bewegt werden kann...

Erfolgreiches Schrauben wuenschend!

Forum Vet
Wiki Edit 961
Threads 241
Posts 1868
Danke, Ronzo, daran habe ich auch gedacht, nur, dass der Buckel oben auf der Hebebühne steht und zwei Getriebestützen unter ihm positioniert sind, einer für den Motor und einer für den Achsträger. So komme ich nicht an den Motorinnenraum.

Gunvor - nach Conneticut grüßend

Forum Vet
Wiki Edit 150
Threads 114
Posts 1468
Wolfgang, könnte das Zauberwort 'Leiter' heissen?

es grüsst der
Knut
aus dem ausnahmsweise heute sonnigen England und wünscht viel Erfolg.

Forum Vet
Wiki Edit 961
Threads 241
Posts 1868
Der Rückbau ging langsam, aber ohne unüberwindbare Schwierigkeiten. Die NOS-Auspuffanlage hängt, alles bestens - danke, Ralle! Ja, Knut, die Leiter: erstens ging es ohne das Rohr im Motorraum zu entfernen, zweitens war es wegen momentaner körperlicher Einschränkung nicht möglich gewesen.

Gunvor- übermorgen die staubtrockene Pappe unter dem Motor hervorziehend


Forum >> Technik >> Oldie-Technik
Springe zu Seite 12weitere 16Ende



Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC