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Volvo 240

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Moin Axel.

...Kann es die Welle vom Tacho sein?..
NEIN. Der hat keine Tachowelle, das ist elektrisch bei dem Karren.

...kommt man bei mir von der Seite im Fahrerfußraum nur schlecht an das Ventil ran..
JAA, das ist so und da muss man dann durch. Erleichternd mag sein bei gewisser Körpergösse den Fahrersitz auszubauen für eine bequemere Schrauber Lage in Fussraum.

...Gibt es beim Einbau etwas zu beachten? Ich meine, da war irgendwas mit umgekehrter Fließrichtung???...
Das wird allein wegen der Form-Verschlauchung schwierig verkehrt einzubauen.
Pssendes Werkzeug ist empfehlenswert z.B. für die Schlauchschellen mit sechskant Steck Werkzeug zu arbeiten.

Das alte Kapilarrohr einfach wegkneifen beim Ausbau des alten Ventils, du kannst mit passenden Gripzangen die Schläuche im Motorraum zum Ventil zupressen, dann gibt es weniger kleine Sauerei mit Kühlflüssigkeit innen und in den Ärmeln, etwas Flüssigkeit kommt dennoch, Lappen bereithalten also..

Insgesamt etwas Gymnastik ist die Sache, aber kein Zauberwerks bei genügend Gelassenheit bei der Schrauberei, einfach machen, so ein Schritt nach dem anderen dann.

Wünsche erfolgreiche Fummelei und Grüße - Andi


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