| Wed 23. Jan. 2013, 0:20:04 |
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Hallo Ihr beide,
Danke für den Wiki, hatte ich schon kurz durch gelesen, nicht gründlich.
Fehlercodes waren 2-3-2 und 2-2-3, jedoch ist der 2-2-3 nicht mehr vorhanden, nach dem reinigen vom Leerlaufsteller. 2-3-2 noch immer da.
Wie kann ich die Lambda Sonde messen ? EDIT: Ok wiki nachgelesen!
Sämtliche Massen und + Verbindungen wurden heute mittag mit 3M-Britt-Band gereinigt und mit ganz dünnes fett wieder verschraubt.
Benzinpumpen Relais, hatte ich kurz vom sockel abgenommen, der schaut gut aus, und Pumpe läuft ja auch am anfang vor dem Starten... Wie kann/soll ich den überbrücken?
Funkentstör Relais suche ich seit gestern und bin Ihm sicher schon begegnet, weiss eigentlich auch nicht richtig wie der aussieht wo der sitzt.
Wo/Wer ist diese(r) Reverenzmasse ?
=> WIKI : Wenn die Anfettung einen bestimmten Wert übersteigt,wird ein Fehlercode gesetzt.
5. Aussetzer .Ruckeln .Reverenzmasse reinigen .
Falscher LMM -Wert durch verminderte Masse .
6.Hoher Verbrauch : Motor saugt über defekte Mebrane des Systemdruckreglers Kraftstoff ab .
Auch möglich :motor läuft auf 3 1/2 zylinder .dabei zieht er falschluft über eine gebrochene Ansaugkrümmerdichtung.
in zweifelsfällen IMMER uralte Ansaugkrümmerdichtung erneuern .
da die Ansaugkrümmerdichtung fst immer unten reisst,prüfung nicht möglich.
Lufteintritt in den auspuff durch Undichtheit .die lambadasonde meldet dann zu mageres gemsich .das steuergerät fettet daraufhin an ,bis die regelgrenze erreicht ist. dann wird ein Fehlercode gesetzt .
Diese vorschläge aus dem Wiki könnten stimmen, da mein B230FT beim Leerlauf ruhig läuft aber manchmal spuckt (wie wenn die zündung kurz verabschiedet und sofort wieder da ist... bis er irgendwann seine 7 Sachen packt und nichts von mir wissen will.
Mein Kat-Ersatzrohr ist ziemlich undicht, das könnte das problem sein mit der Fehlermeldung an via Lambda Sonde.
Ist 'ne Sau miese sache, muss jeden Tag 55km fahren, und jetzt muss ich ungewöhnt mit Autobus und Zug fahren... doch ich geb nicht auf der Elch will weiter leben !
Achja dass einzige was ich geändert habe, ich fahre ohne Kat, der ganze rest ist original.
Gruss Stephan
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Editiert am Wed 23. Jan. 2013, 0:44:43 von LuxStef
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