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| Mon 3. Sep. 2018, 13:18:31 |
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[Damit die Hinweise nicht in den Längen eines anderen Beitrags untergehen]
Der forumsbekannte Grobmotoriker klemmt die Kraftstoffleitung so ab und wundert sich dann später über beschädigte Leitungen:
Der unbekannte Feinmotoriker geht so ans Werk:
Der Tüftler hat sich diese Lösung für ein Vorfilter zwischen Tank und Pumpe ausgedacht:
Die Leitung zur Pumpe muss durch höher binden besser gesichert werden!
Filter mit Sichtglas:
Die meisten Anbieter (Buttkereit, Louis, etc.) weisen darauf hin, dass diese Filter nur für Vergasermotoren geeignet sind, nicht für Motoren mit Einspritzanlagen. Ich interpretiere es so, dass sie bedenkenlos auf der Saugseite der Pumpe montiert werden können, da hier ja kein Druck von 2,1 bar anliegt.
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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Forum Vet
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| Mon 3. Sep. 2018, 18:06:51 |
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Jean;
Eine gute Aufzeichnung der wichtigen Merkmale!
Das zusammen klemmen der Gummispritleitung sind die Mechaniker gewoehnt, die bis dann nur an mit Niederdruck versorgten Vergasern gearbeitet haben...nur vielleicht wundern sie sich weil es bei solchen Aktionen bei eingesprizten FZ die Gummileitung etwas knackt...
Ich weis nicht ob "der Tueftler" sakastisch gemeint ist oder nicht...aber Rost im E und ES Tanks ist ein bekanntest Phenomen das zu mehrmaliges auswechseln des Filters fuehrt...deswegen gefaellt mir auch der Filter mit Glasgehaeuse (wohlgemaerkt in der Saugseite!), der eine schnelle Inspektion und gegebenfalls Reinigung erlaubt...aber ich muss fragen: Wo ist die Pumpe hinkekommen?
Gruesse
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| Mon 3. Sep. 2018, 19:08:12 |
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Kraftstoffpumpe: 4. Abbildung von oben, neben der Klemmzange rechts hinten.
Bei dieser Gelegenheit. So habe ich beim revidierten 1800ES Feinstfilter und Pierburg Pumpe montiert. Nicht zu sehen das Vorfiltersystem mit den von Markus an anderer Stelle genannten Bauteilen. Der elektrische Anschluss ist inzwischen erfolgt und die Kabelbinder sind schwarz..
In der Vergrösserung kann man das Futter unter der originalen Schelle erkennen, rechts.
Tüftler ist eine durchaus schulterklopfende Bezeichnung. Den Einfall muss man einmal haben!
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Forum Vet
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| Mon 3. Sep. 2018, 22:45:23 |
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Macht den Vorfilter im Tank raus wenn ihr mit dem Glasfilter vor der Pumpe fahrt.
Der Dreck bleibt sonst im Filter im Tank hängen, unsichtbar und irgendwann Probleme hervorrufend.
Grüße
Markus
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| Tue 4. Sep. 2018, 0:09:04 |
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Markus, danke für Mitdenken! Alles bedacht, diesen Tank hatte jemand vor knapp einem Jahr von Rosmalen nach Kniebis gefahren. Ich hatte ihn dem freundlichen niederländischen Paar abgekauft. Der originale Tank hatte oben unzählige kleine Rostlöcher, die man erst sah, als der Lack ab war. Der ES siffte die Jahre vor sich hin, einer der kollateralen Schäden.
Deinen Hinweis werde ich rot umrandet ins Handbuch aufnehmen!
Gruss
Jörg
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Gets Around
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| Tue 4. Sep. 2018, 16:21:15 |
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Quote:Ali Mente 3. Sep., 22:45Macht den Vorfilter im Tank raus wenn ihr mit dem Glasfilter vor der Pumpe fahrt.
Der Dreck bleibt sonst im Filter im Tank hängen, unsichtbar und irgendwann Probleme hervorrufend.
Grüße
Markus
Hallo Markus,
ich habe heute das Glasfilter zur Werkstatt gebracht, damit die es einbauen.
Deren Kraftstoffuntersuchungen ergaben keine (!) Verunreinigung. Trotzdem lasse ich das Glasfilter vorsorglich ein- und das innenliegende ausbauen.
Deren Frage war nun: "Haben Sie auch die passende Dichtung für die Ablaufschraube?"
Habe ich natürlich nicht. Kannst Du oder jemand anderes sagen, welche Dichtung hier zu verbauen ist?
Danke schon mal.
Gruß,
Jochen
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| Tue 4. Sep. 2018, 16:54:34 |
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Die Frage der Mannen ist berechtigt und zeigt von Sachverstand. Aber Jochen, Du kannst Dich entspannen: Für das konische Gewinde (Messing) wird kein Dichtring benötigt.
Gruss
Jörg
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Gets Around
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| Tue 4. Sep. 2018, 17:47:55 |
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Quote:Jean 4. Sep., 16:54Die Frage der Mannen ist berechtigt und zeigt von Sachverstand. Aber Jochen, Du kannst Dich entspannen: Für das konische Gewinde (Messing) wird kein Dichtring benötigt.
Gruss
Jörg
Danke, Jochen ist entspannt 
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Forum Vet
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| Tue 4. Sep. 2018, 17:56:27 |
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Jochen;
+1 zu Jeans Info...
...und wenn ich mich richtig erinnere...hatte die grosse Imbusschraube unterm in-tank Filter ein gerades Gewinde, deshalb habe ich warscheinlich Sprit taugliches Dichtmittel an die Gewinde gebracht...aber vielleicht kann Jean sich auch hierdrueber aeussern...
An was an diesem Filter hanengt bin ich besonders interessiert...ein Paar detailierte Bilderchen direkt nach dem Ausbauen (wieviel Prozent der Flaeche blockiert?), und dann von was davon im weissen Kueschenkrepfilter beim spuelen aufgefangen wird (auch im Imbusschraubensumpf dadrunter) waeren informativ!
Jetzt wird's interessant!
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| Tue 4. Sep. 2018, 18:28:07 |
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Jochen, Du müsstest nicht den gesamten Text kopieren. Jene, die mit dem Mobile lesen, sind Dir dankbar. Und die Mausscroller auch.
Ronzo, gut wenn man ein fotografisches Gedächtnis hat. Es ist eine Innen-VIER-kantschraube, square not hex.
Selbst wenn nix mit konisch, dann beseitigt der Blick in den ET-Katalog alle Zweifel, zu Position 2A kein Dichtring.
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Forum Vet
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| Tue 4. Sep. 2018, 18:59:39 |
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Jean;
...danke fuer die Korrigierung...photografisches Gedächtnis wohl nicht, aber an einen Innenkant konnte ich mich erinnern (aber das mein Vater bei Holo-Krome viele Jahre gearbeitet hat, und deren Spezialitaet Hexkantschauben sind, hat es meine Erinnerung anscheinend etwas beeinflusst.) ...soeben Vierkant 1/2"(?) bestaetigt!
Wie ich immer meine: MTB/MFE (Minimum Two Brains / Minimum Four Eyes)!
Gruesse
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Forum Vet
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| Tue 4. Sep. 2018, 23:05:01 |
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Deren Kraftstoffuntersuchungen ergaben keine (!) Verunreinigung.
Die Ausage der Werkstatt:
Sprit war sauber ist Käse!!
Der Benzindruck wurde im Motorraum gemessen, dort wurde auch der Kraftstoff entnommen.
NACH dem Intankfilter...
Die Ablassschraube und den dahinter liegenden Filter hatten sie nicht angefasst
Je verschmutzter die Filter sind dest SAUBERER kommt der Kraftstoff vorne an.
Aber umso schwieriger ist es eben auch den Kraftstoff zu fördern...
Lass den Intank-Filter rausbauen, den Glasfilter rein und schau Dir dann an,
was wirklich aus Deinem Tank rauskommt.
Grüße
Markus
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Editiert am Wed 5. Sep. 2018, 10:11:42 von Ali Mente
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