Brumm - und Dröhngeräusche . Diagnose von B18 bis B 2xx

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Da es doch Bedarf zu geben scheint,hier mal einen Artikel über Brumm -und Dröhngeräusche.

In : Achs -und Motorlager aus Gummi -behandlung und Montage habe ich bereits einen Teil der Materie beschrieben.

Was bei der Diagnose sehr wichtig ist :wann und wie tritt das Geräusch ,Brummen oder Dröhnen auf .

Grundsätzliches .Moderne (ab 1945 ) Fahrzeuge sind so konzipiert ,das durch Einsatz von Gummilager , Buchsen oder Böcken das Übertragen von Schwingungen ,die vom Motor erzeugt werden ,so weit wie möglich unterbunden werden .

Diese Schwingunen sind Massekräfte zweiter Ordnung und treten hauptsächlich bei Vierzlinder ab 500 ccm pro Zylinder auf.

• der Drehzahlbereich dafür bewegt sich hauptsächlich zwischen 2500 bis 3200 Umdrehungen .
• Grund dafür : die Kraftimpulse pro Umdrehung beim Vierzylinder sind in diesem Bereich noch zu *ungleichmässig.
• bei jeder Zündung wird die kurbelwelle kurz beschleunigt .was Drehschwingungen ergibt.
• dazu passen Gegengewichte an der Kurbelwelle und Kolben -Pleuelgewicht nicht optimal zusammen .
• was auch wieder Schwingungen ergibt.

• Sechszylinder haben diese Erscheinung kaum .Bei denen sind die Kraftimpulse duch höhere Zylinderzahl dicht genug beieinander .

der Idealfall : Reihenachtzylinder.Absoluter Rundlauf.

• dafür haben aber Sechs -und Achtzylinder wieder Probleme mit Drehschwingungen der langen Kurbelwelle .

Da wir fast nur Vierzylinder mit relativ grossem Hubraum haben ,müssen wir wohl mit etwas brummigen Motoren leben ..

Denn die einzige Möglichkeit ,einen Vierzylinder ruhig zu bekommen ,ist der Einbau von Nebenwellen mit Massenausgleich wie z.b beim B234 F (16 V).

Da ich in meiner ganzen Zeit bei Vovlo damit gearbeitet habe ,verwende ich hier auch die betreffenden Fachausdrücke .

es gibt . ==Body boom==. das ist ein Dröhnen bzw Brummen ,das am deutlichsten im Innenraum wahrgenommen wird . Immer Motordrehzahlabhängig

.Motordrehzahlabhängige Geräusche .

• das Geräusch tritt immer in einem bestimmten Drehzahlbereich auf

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