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PV 544 Sport Merkmale?

Aus networksvolvoniacs.org

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Gets Around
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Hi,
bin hier ganz neu, mein erster Beitrag und schon eine Frage:
Bin auf der "Jagd" nach einem Buckel Sport.
Habe da nun einen im Auge, aber:
was mir trotz einigem Lesen hier im Forum und auch anderswo nicht ganz klar ist:
wie unterscheiden sich der"normale" Buckel und der "Sport"?
Sport mit Scheibenbremse vorne und Doppelvergaser, das habe ich gesehen, aber sonst?
Gibt es irgendwo eine Gegenüberstellung / Auflistung der Merkmale?

Gruß
aus FL
Lars

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Hallo Lars,
hier die wichtigen Daten zum Buckel
http://www.networksvolvoniacs.org/images/d/db/Modellbezeichnung.pdf
Scheibenbremsen im Buckel waren aber immer nachträglich, ab Werk nicht drin.
Vielleicht hilft dir das mal weiter?
Gruss Michael

Gets Around
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Hallo,
was mir (optisch) aufgefallen ist, dass die Sport Version keine Zierleisten an den Kotis hat (?). Und es die Sport Version nicht orginal in schwarz gab. Außer der 440.000. Sista, der war wohl der einzige Sport orginal in schwarz. Soweit mir bekannt. Bin aber auch erst sehr frisch dabei:-)
Gruß
CJ
Editiert am Wed 14. Apr. 2021, 13:56:18 von FamilieJacobs

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Hallo Christian,
doch der Sport hatte auch Zierleisten an den Kotflügeln, das war nur das Standardmodell welches ohne auskommen musste. Später wurden sie gerne weggelassen, weil die Montage nicht immer einfach ist, weniger die Löcher als die korrekte Ausrichtung beim Bohren in neue Kotflügel
Gruss Michael

Gets Around
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OK, und ich dachte jemand hat bei mir vorne Sportkotflügel anmontiert Aber es ist so wie es ist, so lange die alten Korflügel hinten noch dran sind, oder erstmal wieder dran kommen, hat er hinten Zierleisten und vorn nicht...
Gruß
CJ

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Hallo in die Runde,

ich hab' irgendwas im Hinterkopf mit der "Typnummer". Ich meine mal 111xxx sind die normalen und 112xxx die Sport (oder die Feuerwehr
Editiert am Wed 14. Apr. 2021, 15:38:15 von Amnk

Gets Around
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Neben der Typen-Nr. die beim Sport immer mit der 112XXX anfängt, gab es den Sport m.W. nur in bestimmten Farben z.B. rot. Vielleicht kann das aber noch jemand verifizieren.
Grüße,
Bernd

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Für die Farben gilt: Ist er original kirschrot/rubinrot ist es ein Sport . Die Farbe gab es exklusiv für den Sport. Aber nicht jeder Sport muss rot sein. Beim 544 B auch möglich olivgrün ! , 544 C auch schieferblau, nebelgrün und damhirschbraun (dovhjortsbrun - sehr beliebt  ;javascript:add_emotions(' '), 544 D sport auch schieferblau, perlweiß und graphitgrau, 544 E Sport auch schieferblau, perlweiß, goldgelb und blaugrün, 544 F Sport auch perlweiß, lichtblau, dunkelblau, 544 G Sport auch perlweiß, graphitgrau und lichtblau.
Schwarz gibt tatsächlich nur einmal , nämlich besagter letzter (sista).
Meine Quelle - der Matrikel (Mitgliederhandbuch und Typen-Nachschlagwerk des Svenska Volvo PV-Klubben) - kennt auch für die Modelle E, F und G eine genaue Aufschlüsselung nach Farben. Mind. 60 % der Sport waren tatsächlich rot , mind. 20 % weiß - die restlichen Farben waren selten.
Grüße

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Den 11234 G Sport (letzte Ausführung vom Sport-Modell) gab es in vier Farben.

Quelle PV-klubben.

Gruß Fitzel

Gets Around
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Hi
und schon mal danke für die Infos.
Farben gabs also abhängig vom Modell (A....D) verschiedene.
Aber was sind die Unterschiede technisch?
Nur die Doppelvergaseranlage?
Gruß
Lars

Forum Vet
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Der PV-klubben erwähnt beim G-Modell nur die Vergaseranlage und die Umstellung
von Diagonal auf 165-15 Reifen.

Motorleistung wird mit 95 hk SAE angegeben.

Mehr Infos sind nicht vermerkt.

Gruß
Fitzel


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