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Tankentlüftung Duett

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Hallo zusammen.
Ich hänge gerade bei der Frage nach der Entlüftung des Duett Tanks etwas in der Luft. Nach meinem Verständnis ist der Tankdeckel dicht und hat keine Belüftung. Dann gibt es da noch eine Schlauchverbind zum Tankstutzen als eigentliche Entlüftung.
Auf dem Bild des Ersatzteilkataloges ist ein "Rüber Button" zu sehen, fehlt bei mir allerdings. Jemand eine Idee wie das Teil funktioniert und wo man das noch bekommen kann??
Screenshot 2018-08-20-21-52-46 edited-02.jpeg

Grüße,
Jürgen

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Servus,

Teil Nummer 15 ist der Anschlaggummi für die Tankklappe und hat nichts mit der Entlüftung zu tun.

Grüße Fitzel

Gets Around
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Da müsste m.E. ein Gummipuffer als Anschlagspunkt für die Tankklappe sein.
Gruß
pv544mc
(Mario)

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Danke für die Info´s.
Dann ist die Tankentlüftung über die Gummileitung also immer in dessen Querschnitt offen wenn die Tankklappe offen ist und der Gummipuffer nicht auf die Öffnung gedrückt wird !?
Das würde ja bedeuten das bei geschlossener Tankklappe keine Belüftung des Tanks über diesen Weg stattfinden kann!? Kann das im Sinne des Erfinders sein? Mir fehlt da irgendwie die Logik.

Grüße, Jürgen

Screenshot 2018-08-21-10-12-51.jpg

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Du hast recht.
ich weiß es aber nicht mehr genau,die Gummitülle hat eine Öffnung oder einen Schlitz damit kein Wasser reinkommt.
Aber ohne, so wie auf dem Bild müsste die Tankentlüftung aber funktionieren.

Grüße
Fitzel

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Du hast recht.
ich weiß es aber nicht mehr genau,die Gummitülle hat eine Öffnung oder einen Schlitz damit kein Wasser reinkommt.
Aber ohne, so wie auf dem Bild müsste die Tankentlüftung aber funktionieren.

Grüße
Fitzel

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Jürgen;

Ich habe zwar kein Buckel, aber folge diesen Thred mit Interesse...ein Paar Anmerkungen und Fragen zur Anregung...es ist mir nicht durch das Graphik klar wie der Entlueftungsschlauch und "Gummipuffer" (15) zusammen spielen (wird der Schlauch von hinten darauf gesteckt?)...wenn ja scheint es mir, das weisse Faenchen an der Tankklappe macht nicht nur Kontakt mit dem Puffer, sondern es koennte auch dabei eine kleine Oefnung daring schliessen (ist dadrin eine Oeffnung auszumachen?)...mann haette so beim Tanken relativen freien Luftfluss und Belueftung (eigentlich beim Tanken noetig!), aber nur minderwertige Belueftung beim Fahren (geschlossener Deckel, auch geschlossenes Loch)...Zuluft wuerde/koennte durch dem Vakuum im Tank sichelich troztzdem noch dran vorbei und reingezogen werden...

Gruesse

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hallo,
wenn die Entlüftung beim Duett ähnlich funktioniert wie beim Buckel, dann vermute ich, dass am Rohr 14 an der uns abgewandten Seite ein Anschluss für den Schlauch 17 ist. Der Gummistöpsel 15 dient wirlkich nur als Anschlag und hat mit der Entlüftung gar nichts zu tun.

Gruss Michael

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Michael;

...also der Puffer und das Rohr haben nicht miteinander zu tun....und ist das ein Metalrohr wodrauf der Schlauch 17 kommt der hat ein Seitenanschluss am grossen Fuellrohr?...und woher kommt zuluft dann?...einfach am Deckel vorbei, oder soll da ein Belufteter Deckel drauf?

Gruesse

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Ronzo,

ja beim Buckel ist ja auch ein belüfteter Tankdeckel drauf, glaube ich jedenfalls
Gruss Michael

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Servus,
Es ist tatsächlich so, wie Mario und ich zu Anfang geschrieben hatten.
Hier kommt der Anschlaggummi rein damit die Tankklappe nicht klappert.
Das kleine Gegenstück ist auf der Tankklappe ersichtlich.
Was mir aber noch aufgefallen ist, der verwendete Tankverschluß ist wenn ich es richtig sehe ein Kühlerverschluß und der macht doch erst auf wenn ordentlich Druck auf dem Kessel ist?

[img]http://up.picr.de/33624184hn.jpg[/img]


Grüße Fitzel

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Die Belüftung geht über den Tankdeckel.

[img]http://up.picr.de/33624444ih.jpg[/img]

Grüße Fitzel

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Na, da bin ich gespannt.
Habe den abgebildeten Tankdeckel als solchen für den Duett gerade erst von Buttkereit erworben
Wenn der Gummischlauch von der Tankklappe und Gummi verschlossen ist muss eine Entlüftung durch den Deckel erfolgen. Woher denn sonst!?
Ich werde das Morgen klären und berichten..
Danke für eure Hilfe


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