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Wie schnell könnt ihr tanken?

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Quote:Amnk 21. Sep., 10:05

Modelljahr 1966


??? Ich dachte, der Buckel wurde nur bis 65 gebaut?
Meiner hat Seriennummer 430..., daher dachte ich, das ist einer der letzten 10.000.
Heißt aber andererseits, meiner hat tatsächlich ein Problem!

Quote:Amnk 21. Sep., 10:05

Ich hänge die Zapfpistole aber immer eher "schräg" eim.
Ist jetzt seltsam zu beschreiben. Also so, dass die Pistole so mit der vorlezzten
Einkerbung auf der Unterseite im Tankstutzen hàngt.
Ich mache am Wochenende mal ein Bild vom tanken.


Kann ich mir schon ganz gut vorstellen, aber Bilder mögen wir ja trotzdem hier, alle

Quote:Amnk 21. Sep., 10:05

alles Serienmäßig


Cool!

Grüße
Mike

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Forum;

Meine Analyse und Erklaerung: Wie mann hierzulande vor Jahren auf Bleifrei umgestiegen ist, hat mann das Fuellror der Pistole verkleinert und eine entsprechende verkleinerte Oefnung am Tankoeffnung gesorgt...lange Erklaerung, kurzer Sinn: Mann sollte in der Uebergangszeit nicht verbleiten Sprit in ein neues Fz einfuellen, das nicht dafuer ausgerichtet sei. ABER, das kleinere Fuelror fuehrte auch zu einer etwas erhoehten Flussgeschwindigkeit, und unsere Oldies haben immernoch die grossen, alten, 5cm Einfuelstutzen...wenn ich jetzt mit so einem verkleinerten Fuelror, mit erhoehten Flussgeschwindigkeit, einfuelle, und die Pistole nicht genaus "richtig" oder genau plaziert halte, passiert es ganz leicht das sich Schaum beim einfuellen bildet...dann braucht dieser nur an die Abschaltoefnung des Fuelpistolenror zu kommen und die schaltet aus...dazu meine ich meine dies passiert noch schneller bei relativ waagrechten Einfuelstutzen wie beim Amazon oder Buckel, weil der Schaum nicht schnell genug abfliesst und weg faellt...was meint ihr?

Gruesse

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Hej

Versucht erst mal einen Duett zu Tanken, da braucht Ihr schon einige Zeit. Da geht es beim PV oder Amazon richtig schnell.

Viele Grüße aus Schweden
Joachim

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@Ronzo

Ja kann schon sein. Ich habe auch mit meinem Alltagsauto vor Jahren schon festgestellt, dass die Tankstellen unterschiedlich stark schäumen. Keine Ahnung ob das an der Spritsorte, den Pumpen oder den Zapfhähnen liegt. Aber für meinen Buckel schäumen sie alle zu stark .

@Joachim

Wenn man aber ja hört, dass es bei anderen funktioniert ... dann muss es ja möglich sein. Ich werd mir die Sache auf jeden Fall mal anschauen .

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Moin,hab das beim Rekord P1 und jetzt beim 444 auch.
Aber stelle die Füll Pistole immer auf den ersten Raster,also langsam.
Den wie Ronzo schon schrieb,Schäumt es schnell hoch.
Beim P1 spritzte der Sprit sogar raus,beim schnellen betanken.

Gruß,Andreas

Und ab nach Rosmalen

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So...jetzt der Versuch mit Bild:

Buckel tanken.jpg

So funktioniert das tadellos, ich krieg dann "mit Gewalt" noch vielleicht 2 Liter rein, dann steht das Benzin aber schon im Stutzen.

Und es ist egal an welcher Tanke.

Ich muss übrigens noch einschränken: "alles serienmäßig" bezieht sich auf den Tank und sein Umfeld. Der Rest ist z.T. eher individuell.

Die FG-Nr. unseres Buckels ist 439292 und die Auslieferung erfolgte am 8.10.1965

Grüße von der Saar
Achim
Editiert am Fri 29. Sep. 2017, 7:34:31 von Amnk

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Quote:Amnk 29. Sep., 8:30


So funktioniert das tadellos,
Achim


Bei mir undenkbar. Hab ich vorgestern noch mal probiert und gefühlt einen halben Liter Benzin über den Tankstellenboden verteilt .

Also darf ich schrauben.

Danke fürs Bild und Grüße
Mike

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Gestern habe ich zur Abwechslung mal an einer gelben Tankstelle getankt, statt an der roten, an der ich sonst immer vorbei komme. Das ging schon deeeutlich besser. Heute hab ich mal ein bisschen gegoogelt, in den Sprit kommt teilweise Entschäumer rein (Diesel immer, Benzin manchmal). Die blauen erwähnen das für Benzin sogar extra.

Es hat also definitiv auch mit der Spritsorte zu tun.

Grüße
Mike

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So.... Heute habe ich mal mit gestoppt:

27,5 Liter in 40 Sekunden - Dann nochmal 30 Sekunden bis 29,8 Liter drinnen waren (mit drei mal abschalten) da stand das Benzin dann aber Unterkante Einfüllstutzen und ist auch nach weiteren zwei Minuten nicht weiter abgelaufen.

Grüße von der Saar - Achim

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Da werd ich aber neidisch . Mir geht nämlich dieses Bücken um in die Öffnung zu schielen und die Geschwindigkeit zu dosieren ganz schön auf den Rücken!

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haha....
jetzt weiss ich, warum das ding "Buckelvolvo" heisst:

weil die fahrer vom tanken einem krummen buckel kriegen.
:thumbsup:  |emotion_tag|/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gif|emotion_tag|_end|

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