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Zündschloss Volvo 240

Aus networksvolvoniacs.org

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Hallo zusammen,

ich habe etwas Probleme mit dem Zündschloss bei meinem 240iger, und zwar hat es schon länger geharkt, dann kam es plötzlich zum Totalausfall das der Schlüssel sich nicht mehr nach links drehen ließ und man somit den Wagen nicht mehr abschalten konnte!, wagen ging dann nur noch aus durch abklemmen der Batterie.

Problem ist jetzt das bei den bekannten Versandhändlern keine Zündschlösser für einen 240iger lieferbar sind, es gibt nur den Zündschlossschalter der hinter dem Zündschloss sitzt, den habe ich auch bestellt und eingebaut, gleichzeitig ein original verpacktes Original Zündschloss über die Bucht ersteigert und ebenfalls eingebaut.

Wagen läuft und startet jetzt wieder, das harkeln hat allerdings nicht nachgelassen und man muss manchmal eine Minute vorsichtig am Schlüssel rütteln bis der Wagen sich abschalten lässt , es ist jetzt meine große Angst dass der Schlüssel sich demnächst wieder komplett verklemmt!


Kennt jemand das Problem und habt ihr einen Lösungsvorschlag?, ich hoffe auf rege Diskussion

Danke und Gruß axelpauli

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Hallo Elmar,

vom 240 kenne ich das Problem nicht; im 745 ist auf Startknopf umgerüstet. Auch habe ich keinen Lösungsvorschlag, außer, dass es bei Kleinanzeigen einen kompletten Satz Schlösser für die Limo gibt. Das ist in Eberswalde.

"- Türschloß links
- Türschloß rechts
- komplettes Zündschloss mit Elektroteil
- Schloß für Heckdeckel
- Schloß für das Handschuhfach
Ersatzteilnummer des kompletten Zündschlosses: 3530152"

Gruß
just265tmls
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Danke just, genau das in Eberswalde habe ich bestellt!, und damit lässt er sich eben nicht starten!!, erst wieder nachdem der alte Zündschlosschalter eingebaut wurde, aber in dieser Kombination harkt eben das Schloss, es ist leider unfassbar dubios…

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Sorry, ich sehe gerade das ich euch Informationen vorenthalten habe.

Also ich habe zwei Sachen ausprobiert

1. Das neue Zündschloss das ich bei eBay bestellt habe mit dem dazugehörigen Zündschlosschalter : dann lässt sich der Wagen nicht starten (das Starterrelais schaltet nicht)

2. Das neue Zündschloss mit dem alten Zündschlosschalter bzw auch mit einem neuen von Skandix: dann startet der Wagen wunderbar, das Schloss harkelt aber!, und lässt sich nur noch schwer ausschalten

Versteht das einer?, ich bin ratlos

Forum Regular
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Hallo Axelpauli,

hast du mit dem von dir in der Bucht gekauften originalen Zündschloss auch einen anderen Zündschlüssel bekommen? Ansonsten könnte es vielleicht an einem verschlissenen/verbogenen Schlüssel liegen? Durch den Schlüssel werden ja sämtliche im Schließzylinder befindlichen Plättchen so positioniert, dass sich dieser drehen lässt.
Ein ausgenudelter Schlüssel würde zu den von dir beschriebenen Symptomen führen: Ein oder mehrere Plättchen stehen noch hervor, dadurch ist es kaum bzw. gar nicht mehr möglich den Zylinder zu drehen.
Oder drückt das Lenkradschloss (falls vorhanden) irgendwie auf den Schließzylinder und erschwert so die Drehbewegung?

Grüße

Olli
Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch

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Danke Olli, Schlüssel ist schon neu, lenkradschloss müsste ich mal überprüfen

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Moin,
nächste dumme Frage: Schlüssel ist neu....auf welcher Basis? War die Vorlage der alte, evtl. ausgenudelte Schlüssel? Dann wird der Neue nicht besser werden....

Ansonsten: mit einem Schlüsselrohling und dem Schloss zu einem qualifizierten Schlüsseldienst, der macht das passend und funktionierend.

Der Schlüssel-Prof in D (ich glaube am Niederrhein, früher in NL) kann es auf jeden Fall, allerdings ist das nicht immer ganz billig.

viel Erfolg,
es grüsst der
Knut

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Danke Knut, aber ich habe ja eine komplett neue original Schliessanlage von Volvo mit passenden Schlüsseln und trotzdem funktioniert es nicht, ich vermute weiter das es an der Kombination Zündschloss und Zündschlosschalter liegt die warum auch immer nicht zusammen passen

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Hi,

also zu deinem Punkt „1. Das neue Zündschloss das ich bei eBay bestellt habe mit dem dazugehörigen Zündschlosschalter : dann lässt sich der Wagen nicht starten (das Starterrelais schaltet nicht)“
würde ich vermuten, dass entweder der neue Schalter defekt ist (kommt bei Reproteilen durchaus vor, frag mal hier im Forum nach Overdrive-Solenoid…), oder der Schalter nicht zu deinem Fahrzeug passt. Da wäre der Verkäufer dann erster Ansprechpartner. Ich setze hier mal einen korrekten Einbau deinerseits voraus.

Kannst du den Fehler mit den Teilen in ausgebautem Zustand reproduzieren? Oder klemmt es nur, wenn alles im Fahrzeug an seinem Platz ist?

Gruß

Olli

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Ausgebaut funktioniert es einwandfrei

Forum Vet
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Wenn das Teil im ausgebauten Zustand funktioniert, tippe ich auf eine verklemmte Montage.
Wie genau das sein kann weiss ich jetzt auch nicht
Gruss Michael

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Hallo zusammen, erstmal danke für eure Hilfe und Gedanken, ich glaube ich muss aber nochmal etwas weiter ausholen.

Also der Schlüssel lässt sich im neuen Schloss im ausgebauten Zustand natürlich einwandfrei drehen, wenn ich dann jetzt den zum Schloss gehörigen Zündschlosschalter dahintersetze genauso, sobald diese Kombination aber eingebaut ist lässt sich der Wagen nicht starten.

Wenn ich aber den Zündschlosschalter von Skandix hinter das neue Zündschloss setze harkelt es auch schon im ausgebauten Zustand, nach dem Einbau startet der Wagen dann wunderbar, harkelt aber eben…

Ich ziehe daraus eben folgende Schlussfolgerung das jedes Zündschloss einen passenden Zündschlosschalter benötigt, man also nicht frei kombinieren kann, und aber auch jeder Zündschlosschalter zum Auto passen muss was bei dem Schalter der beim Zündschloss dabei war scheinbar nicht der Fall ist das er für mein Modell geeignet ist.

Leider fällt mir keine vernünftige Lösung ein, ich habe schon überlegt das man die Anschlüsse im zum Zündschloss gehörigen Zündschlosschalter so umlötet das der Wagen anspringt, insgesamt aber sehr schwierig und aufwendig zumal ich ja auch nicht weiß welche Belegung für mein Auto die richtige ist, Alternative wäre sich im gebrauchthandel mehrere Zündschlosschalter zu besorgen und zu hoffen das einer dabei ist der funktioniert und nicht harkelt, dritte Idee wäre einfach den Zündschlosschalter zu umgehen und einen Starterknopf einzubauen, das sieht aber glaube ich der TÜV nicht so gerne, also schwierig schwierig!

Was mich vor allem wundert ist das ich scheinbar der einzige bin der dieses Problem hat, ich hätte gedacht das hier im Forum sofort jemand sagt,ah klar, Problem kenne ich, aber scheinbar kommt es doch nicht so oft vor

Forum Vet
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Hhmmmm.....wenn es mehrere verschiedene Kombinationen geben sollte ist ein ordentlicher Ersatzteilkatalog der beste Freund um herauszufinden welches Teil zum Fahrzeug passt.
Im Moment hört es sich nach Raten und Spekulieren an, der 240er wurde ja eine ganze Weile gebaut, da mag es durchaus auf den ersten Blick zusammenpassende Teile geben die eben nicht wirklich passen.
Teilenummern stehen ja hoffentlich auf den Einzelteilen drauf.

weiterhin viel Erfolg,
es grüsst der
Knut

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Hallo zusammen,

Problem scheint gelöst, ich habe jetzt wirklich noch andere Zündschloßschalter ausprobiert bis ich den scheinbar passenden gefunden habe, es funzt auf jeden Fall akt. wieder gut, toi, toi, toi, ich hoffe es bleibt so!,

nochmals Danke an alle Mitwirkenden,

bis dahin,

Gruß axelpauli


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