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1800S Drehzahl x 2

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Torsten;

Ich wundere mich von was fuer ein FZ ich da ein Bild sehe! Kein 1800S hatte so ein Vorwiderstand (Ballast Resistor") an der Zuendspule! Das sagt mir das jemand ein Umbau auf ein "Gewoehnliches Zuendsystem" mit Vorwiderstand an deinem FZ unternommen hat...das erfordert aber auch Aenderungen am Zuendschloss sodas beim Starten der Widerstand ueberbrueckt wird und volle Spannung an der Zuendspule ankommt...hier ein Vergleich(Volvo ZSystem Rechts):

Quelle: https://www.sw-em.com/Volvo%20Ignition%20from%20Scratch.htm#Vintage%20Volvo%20Ignition%20s...
...aber solche ZSystem Anderungen koennen/wuerden lockerleicht auch die DZM funktion beeinflussen, also dann muss ich fragen was anderes wurde hier geaendert, und nicht geschildert? Meine Hilfe bezieht sich, und kann sich nur auf eine vom mir bekannte configuration beziehen...!

Gruesse


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