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| Thu 28. Apr. 2011, 11:49:44 |
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Hallo,
ich habe einen B20 Motor mit Solex Vergasern und 44 Einlassventilen.
Der Motor ist eigentlich ein AQ130 Volvo penta.
Jetzt mein Problem:
Ich hatte eine eingelaufene Nockenwelle mit P Kennung (Volvo Penta).
Nun habe ich eine D-Welle verbaut und was soll ich sagen, ich bekomme kein richtiges Standgas mehr hin. Das Standgas ist für ein Boot zu hoch (ca.900), und beim Zuschalten des Propellers geht es in den Keller und der Motor ruckelt wie verrückt.
Ist es bei der D-Welle so, weil sie ja eine Tuning welle ist ?
Welche andere Nockenwelle könnte ich verbauen? Die P-Welle ist tierisch teuer.
Wer kennt in Hamburg einen Instandsetzer der ein Nockenwelle repariert.
Danke und Gruß
Martin
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