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| Mon 17. May. 2021, 8:53:46 |
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Hallo Roy,
vielen Dank für deinen ausführlichen Erfahrungsbericht.
Es handelt sich um eine DANA M30 mit 4,1 Übersetzung.
Tatsächlich macht meine Achse ja unter bestimmten Betriebszuständen Geräusche. Diese sind aber so gering, dass es mich bisher überhaupt nicht gestört hat. Meine Sorge ist mehr das Verdrehspiel der Achse. Es geht mir darum, dass ich seit 1,5 Jahre den Motor auf die MS2 Einspritzung umbaue. Der Motor läuft toll, die Leistung fühlt sich gut und agiler an nur habe ich eben beim Lastwechsel und starken Beschleunigen ab und zu dieses schaukeln. Ich würde gerne einfach das ein Projekt abschließen und mir sicher sein das dieses Phänomen von der Achse kommt.
Ich habe mir die Sitze der Ausgleichsradwellen im Korb angeschaut. Auf der Seite mit dem Spannstift bewegt sich überhaupt nichts. Dort sitzt die Welle fest in ihrem Sitz. Auf der anderen Seite sehe ich, dass beim ruckartigen verdrehen minimal Öl aus der Passung gedrückt wird. Bei genauem hinschauen bewegt sich die Welle minimal im Sitz. Gesehen habe ich das aber erst mit einer besseren Beleuchtung und dem fünften Mal hinschauen. Trotzdem ist Spiel vorhanden das sich die nächsten Kilometer vergrößern wird.
Die Hoffnung wäre halt, mit einer neuen Ausgleichsradwelle und dieser dickeren Buchse/Welle in der Mitte das Spiel deutlich zu verringern. Der Austausch sollte eigentlich problemfrei zu machen sein (mit den richtigen Werkzeugen!) und kostet auch nicht so viel. Beim zerlegen könnte ich die Druckscheiben kontrollieren und gegebenenfalls austauschen, wenn Ersatz noch vorhanden ist.
Mein Diff. wird in den nächsten Jahren sicher noch lauter werden. Da ich mit Sicherheit nicht anfangen werde das Kegel und Tellerrad zu tauschen gibt es nur eine Maßnahme gegen die Geräusche. Die funktioniert schon seit meinem ersten Auto. Der Trick dazu liegt in der Auslegung von Radio, Verstärker und passenden Lautsprecher.
Viele Grüße
Thomas
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