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| Wed 9. Sep. 2020, 21:11:03 |
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Moin,
ich kämpfe jetzt schon seit einiger Zeit mit immer wieder überlaufenden SU HIF6 an meinem B22. Das Symptom trat relativ schlagartig auf.
Esrser Verdacht waren die Schwimmernadelventile, die ich dann ermeuert habe. Das half kurzfrisitg......
Da ich eine kleinen Fundus an Teilen habe wurden dann immer wechselseitig Teile ausgetauscht (Schwimmer, Nadelventle....) aber ein System wurde nicht erkennbar. Auch den Schwimmerstand habe ich nach jedem Umbau akribisch eingestellt.
Teilweise läuft ein Vergaser so heftig über dass kein Leerlauf zustande kommt, manchmal drückt es recht grosse Mengen Sprit durch das Überlaufventil wenn die Drosselklappen zu sind, der Motor läuft dann aber trotzdem sehr gut (Leerlauf, Gasanahme, Leistung alles TOP).
Egal welcher Zustand sich gerade eingestellt hat, die Nadelventile lassen sich durch blasen in den Benzinschlauch nicht aufdrücken, allerdings schaffe ich nur ca. 0,2 bar 
Kann es sein dass die Benzinpumpe defekt ist und einen zu grossen Druck erzeugt? Ist das ein bekanntes Fehlerbild?
Und welcher Druck soll bei den SU anliegen? Ich bastel mir morgen einen Benzindruckmesser.....ich habe 0,35 bar Benzindruck gelesen, bin aber nicht sicher ob das für die SU passt.
Bin für jeden Tip dankbar, wir wollen am nächsten Mittwoch mit dem Auto in Urlaub fahren.....
Danke im Voraus,
es grüsst der
Knut
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