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B20 mit Klima

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Hallo!

Auch ein Thema das ich mit großem Interesse verfolge! Meine Frau wäre begeistert von einer Klimaanlage im Amazon und ich so langsam auch, mit zunehmenden Alter leidet man immer mehr unter der Hitze der neuen Sommer. Es stört mich aber große Löcher in die Stirnwand zu machen, wo ich doch mit 3mm Bohrungen für Blechtreibschrauben schon größte Probleme habe.

Dieser blaue Amazon ist ab und zu Gast bei mir, er kommt aus den USA und hat eine Klimaanlage. Sein Besitzer hatte ihn während seines Studiums in den USA gekauft, nach einigen Jahren noch in seinem Beruf ihn mit nach Deutschland genommen und hier noch viele Jahre weiter gefahren. Irgendwann, so erzählte er mir, war der Amazon in so einem schlechten Zustand, dass es nur zwei Optionen gab, ihn zum ausschlachten zu verkaufen oder ihn zu restaurieren. Er wählte den zweiten Weg und hat ihn für viel Geld restaurieren lassen. Kennen gelernt haben wir uns im Nachbarort auf dem Grünschnittplatz vom Wertstoffhof . Ich hatte wie er Gartenabfälle hingebracht und war mit dem Amazon dort, als er mit breitem Lächeln und Riesenschritten zu mir ans Auto kam und ausrief, "sie schickt der Himmel". Da er in seinem Beruf zwar eine Kapazität ist, aber ansonsten zwei linke Hände und wenig Zeit hat, wusste er von dem der sein Auto restauriert hatte, dass da einer im Mainzer Kreis wohnt der auch einen Amazon hat und sich bestimmt um seinen Liebling kümmern würde. Zufälle und Geschichten gibts  !

Was mir ausgesprochen gut gefällt ist das Teil im Innenraum und die Bezeichnung der Anlage "FrigiKing AUTO AIR CONDITIONER" finde ich goldig! Geändert wurde der Winkel des Schaltknüppels, statt im ersten und dritten wie normal kurz vom Armaturenbrett, steht er jetzt kurz vor dem Klimateil. Auf dem Foto ist der vierte Gang eingelegt und wie man sieht befindet sich der Schaltknüppel kurz vor den Sitzpolstern, daran musste ich mich bei der Probefahrt erst mal gewöhnen. Die Anlage funktioniert nicht mehr, aber den alten York-Klotz fährt er aus Nostalgiegründen weiter spazieren. "Ach der gehört doch dazu, der war doch schon immer drin  !" Wenn ich ihm erzähle, dass man die Anlage wieder aktivieren könnte, will er das bestimmt haben. Da sonst schon alles da ist, wäre das sicher doch mit wenig Aufwand zu realisieren?

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Was war der Grund von einigen von euch den Einbauort des Kompressors zu ändern und den Platz mit der Lichtmaschine zu tauschen? Befindet sich nicht schon genug Kram auf der rechten Seite und wäre es im gewissen Sinn nicht originaler den ursprünglich nachgerüsteten Platz beizubehalten? Ginge es dem Kompressor und seinem Drumrum wegen der Hitze nicht besser auf der linken Seite? Den Kompressor aus Originalitätsgründen zu verstecken kann ja nicht der Grund sein, wenn stattdessen die Lima jetzt links oben sitzt?

Beste Grüße Bernhard


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