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Moin Bernhard,
danke für den Hinweis, bei der Schraube für die grosse Buchse hatte ich das Gewinde noch nicht ermittelt, jetzt weiss ich es

Neu verzinken ist mein Fall nicht bei Achsschrauben. Da der 'normale' Verzinker die einfach durch seine Bäder zieht gibt es m.E. eine unkontrollierbare Gefahr der Wasserstoffversprödung. Möchte ich bei Achsschrauben nicht ausprobieren, daher nehme ich die lieber neu (oder lackiere sie, aber das sieht nicht so schick aus.....). Keine Grundsatzdiskussion, mir ist klar dass bei 8.8 die Gefahr eher gering ist wenn der Verzinker weiss was er tut, aber probieren möchte ich das trotzdem nicht. Ebenfalls Klugscheissermodus aus.

es grüsst der
Knut


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