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Wed 18. Oct. 2017, 12:57:03 |
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Mike;
Dann scheint es ein Haerteproblem mit dem einen Ventilkopf zu sein...und wenn sich das Ventilspiel staendig durch Verschleiss oeffnet, kannst Du ohne Bedenken oeber Zylinderkopfschade damit fahren...die einzige Frage ist: Wie schnell ist dieser Verschleiss (kommt es wieder zum Klappern), und wie oft musst Du nachjustieren (nach 500km oder 10km?)...eventuell muss das Ventil ersetzt werden...da kommst Du nicht dran vorbei...
Ich habe schon die Kontaktflaeche meiner Kipphebel plan geschliffen (die sind ja relativ tief gehaertet), aber noch nie von "weichen" Ventilkopf gehoert...ob da jemand ein billiges (und mangelhaftes!) Ersatzventil reingebaut hat???
Gruesse
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