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Welches Thermostat?

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.... noch etwas:

Der Thermostat regelt nicht die dauerhafte Motor-/Kühlwassertemperatur, sondern in erster Linien den Zeitpunkt, wann der große Wasserkreislauf durch den Kühler geöffnet wird. Wenn du also beim Fahren mit warmem Motor den nach deinem Emfinden zu hohen Zeigerstand hast, hat das primär nichts mit dem Thermostat zu tun.

Ausnahme im sehr kalten Winter, wenn das Kühlwasser sehr stark heruntergekühlt wird – dann könnte der Thermostat den großen Wasserkreislauf wieder schließen, damit der Motor-Wasser-Kreislauf bei der nötigen Betriebstemperatur bleibt.

Gruß
Kay


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