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Nachbauten für 1800er

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Gets Around
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Für den Fall, dass nochmal welche mit reduziertem Lenkeinschalg produziert werden:
Ich habe auf meinen original Anschlägen gedrehte Ringe aufgeschweißt, deren Außendurchmesser 32mm beträgt.
Meiner Meinung nach das mindeste, um ein Scheuern von 195er Reifen auf einer 5,5" Felge mit ET 40, also original P1800E ab MJ 72, in den Radhäusern zu vermeiden.
Allerdings hat ein so verbreiterter Anschlag zu Folge, dass man rechts, also Beifahrerseite, eine Blechtraverse um einige Millimeter zur Seite treiben muss.
Nicht schön, aber andererseits nicht zu sehen und weniger Anschlagreduzierung wäre sinnlos.

Dirk
http://www.drag1.de


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