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| Mon 9. Jul. 2012, 9:03:23 |
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hallo knut ,Us zweikreis : vorderer kreis mit BKV ,hinterer kreis mit grösseren RBZ ,um die höhere bremskraft mit BKV vorne auszugleichen .
Umbau serie einkreis mit Bkv auf zweikreis :
umbau mit serienanlage nur auf HBZ und BKV vom mj 69 dürfte möglich sein .es sollten nur originalteile(HBZ;BKV und der rest wie halter und gestänge )genommen werden .
die aufnahme des BKV halters an der karosserie MUSS umgebaut werden .
das ganze siehst du unter dokumente ET katalog zone mj 69 /70 .
wovon ich abrate :da mit der betätigungsstange zum BKV was zu basteln .schon aus sicherheitsgründen .die pratze des gestänges müsste eigentlich an das brempedal passen .
ausprobieren .
warngeber .der vom 300er passt auf behälter buckel und wahrscheinlich auch auf den neuen behälter des 2 mal 3 HBZ .auf original zone nicht.nur mit zusatzreservoir .
anschluss vorne hinten an hbz ist egal .kein vordruckventil im HBZ.
vorderer kreis :zu 3er verteiler nach links und rechts vorne .hinterer kreis nach hinten .
durchmesser kolben HBZ ein -und zweikreis 2 mal3 ist mit 7/8 zoll gleich.
du solltest dir aber vorher gut überlegen ,ob du diesen umbau wirklich durchführen willst .
mein buckel hat einkreis .und ich bin über 12 jahre autos mit einkreis gefahren (1963 -1975)
und habe nie einen gedanken an bremsausfall verschwendet .denn bei einer gut gewarteten bremse passiert sowas nicht .da bin ich eigentlich ziemlich entspannt.
grüsse uli
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