|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 80
Threads 72
Posts 304
|
|
| Sun 20. Mar. 2016, 13:26:51 |
|
Hallo
Habe mir ein Getriebe gekauft mit Overdrive, das vor 25 Jahren überholt und seit dieser Zeit eingelagert war.
Rechnung war dabei und sieht aus wie neu.
Habe jetzt den hinteren Simmerring und die Dichtungen im Overdrive erneuert.
Simmerring war wie Glas so hart.
Möchte jetzt noch den Vorderen am M41 Getriebe wechsel, ging heute noch nicht da mir der große Imbus für Glocke fehlt.
Nun meine Frage, geht das so einfach Glocke ab, Deckel vorn mit Simmerring runter und wechseln oder kommen da noch Probleme dazu.
Würde gern wissen wie lange ich meine Werkbank blockiere.
Danke für eure Hilfe.
Mit frdl. Gruß aus Bad Mergentheim.
Jens
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 109
Threads 40
Posts 564
|
|
| Sun 20. Mar. 2016, 14:02:48 |
|
Hallo Jens
Einfach die drei Schrauben lösen und Flansch abziehen.
Die Eingangswelle dabei Richtung Getriebe drücken, sonst rutschen die Keile für die Synchronisation aus ihrem Sitz.
René
|
|
123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de
|
|
|
|
|
| Sun 20. Mar. 2016, 14:05:50 |
|
Hi,
keine Probleme. 3 Inbusschrauben ab, den Flansch abnehmen, Simmering und Papierdichtung wechseln und wieder anbauen. Lage baechten, passt nur in einer Position wg Ablaufloch für Spritzöl. Es kann sein dass man die Eingangswelle dann raus ziehen könnte, DAS wäre fatal weil dann das Nadellager innendrin auseinanderfällt. Aber einfach vorsichtig sein, habe ich vor kurzem noch gemacht.
An den 3 Schrauben sind kleine O-Ringe zur Abdichtung, die sollten a) auf jeden Fall gewechselt werden und b) die richtigen sein, sonst wird das nicht dicht. Einsetzen der Gewinde mit Dichtmasse kann nicht schaden.
Muss denn die Glocke wirklich ab dafür oder geht das so?
viel Erfolg,
es grüsst der
Knut
|
|
|
|
|
|
|
| Sun 20. Mar. 2016, 14:16:55 |
|
Nachtrag:
der Inbus für die Glocke darf gerne sehr lang sein, ich habe einen zölligen normalen genommen, das kurze Ende mitsamt Biegung abgeschnitten und das Stück dann an eine möglichst lange Inbusnuss geschweisst. Damit kann man dann die Schrauben auch im Fahrzeug lösen, der Getriebeausbau OHNE Glocke geht deutlich besser als mit Glocke.
Ich baue mein Getriebe alleine mit einem Wagenheber aus und ein, ohne Bühne oder Grube, Fahrzeug aufbocken reicht.
es grüsst der
Knut
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 80
Threads 72
Posts 304
|
|
| Sun 20. Mar. 2016, 21:17:16 |
|
Halllo
Recht vielen dank, sieht also diesmal einfach aus.
O- Ringe sind mir bei Bestellung nicht aufgefallen, super.
Gruß Jens
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 80
Threads 72
Posts 304
|
|
| Thu 24. Mar. 2016, 22:20:36 |
|
Hallo
Ging wirklich super, danke für die Hilfe.
Gruß Jens
|
|
|
.jpg)
