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M41 vorderer Simmerring

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Hallo Jens

Einfach die drei Schrauben lösen und Flansch abziehen.
Die Eingangswelle dabei Richtung Getriebe drücken, sonst rutschen die Keile für die Synchronisation aus ihrem Sitz.
René
123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de


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