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Gets Around
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| Thu 4. Feb. 2016, 12:35:10 |
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Hallo zusammen,
der Ventildeckel auf dem B20B ist leider in schlechtem Zustand, den möchte ich ersetzen (hinten gerissen, wie auch immer das geschehen konnte beim Vorbesitzer und auch angelaufen usw.)
Nun meine Überlegungen, Chromdeckel möchte ich nicht, soll eigentlich im Originalzustand oder besser sein, da habe ich vom Alu-Ventildeckel im Wiki gelesen, den von IPD USA wird man vermutlich nicht mehr finden, skandix bietet einen in ähnlicher Optik an (Art.Nr. 1020649).
Der Aludeckel soll die Geräusche des Motors dämpfen, was ich als nettes Gimmick empfinde.
Kann man den einfach so 1:1 verbauen mit der passenden Dichtung?
Gibt es andere Empfehlungen?
Grüße
Detlef
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| Thu 4. Feb. 2016, 13:08:50 |
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Guten Tag Detlef!
Mit so einem Ventildeckel aus Aluminium machst Du Dir das Volvo Leben eher schwer. Wenn man zwischen den Zeilen liest, dann schauen die Nachteile aus dem Motorraum hervor. Die spezielle Dichtung ist problematisch, wenn sie einmal verdrückt ist, dann ist dicht nicht mehr dicht und Du hattest eine Einweg-Dichtung.
Warum sollte man zusätzlich mit Dichtmasse hantieren? Weil die Passform des Deckels nicht so passt? Weil die Dichtung nicht exakt in die Nut passt?
Ich habe einen Aludeckel mit Gummidichtung, ohne Dichtmasse, und halte aus leidiger Erfahrung immer eine neue Gummidichtung vor, - eine Korkdichtung würde nicht passen. Theoretisch müsste man eine Gummidichtung dann auch auf grosser Fahrt parat haben.
Meine Empfehlung: Kaufe eine Deckel aus verzinktem Stahlblech (46 EUR) und zwei Korkdichtungen (2 x 5,50 EUR). Mit dem Ersparten könntest Du Geräusche beseitigen, falls dies wirklich ein Thema wäre.
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Thu 4. Feb. 2016, 17:23:15 |
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In der Tat ist der Vorteil eines Alu-Deckels beim B20 eher optischer Natur, wie Jean angedeutet hat. Einziger technischer Vorteil aus meiner Sicht, ist die plane Dichtflaeche, denn die meisten "Blechdeckel" sind ueber die Zeit verzogen und haben damit eben keine plane Dichtflaeche mehr.
Bei mir ist aus damaligem, jugendlichem Wunsch nach einem "Renndeckel" auch ein Alu-Deckel verbaut (weiss nicht ob ich das heute nochmals machen wuerde). Habe keinerlei Probleme mit dem Ding und nutze die Korkdichtungen (aber eben immer eine neue, wenn man das Ding abgenommen hat). Die Probleme von Jean habe ich gluecklicherweise nicht erfahren....
Lieber Gruss
Oliver
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| Thu 4. Feb. 2016, 20:40:52 |
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Ich habe ebenfalls den Alu-Deckel von Skandix verbaut und könnte nichts negatives darüber berichten. Dicht ist er und die Ventile sind bei mir zumindest gefühlt leiser geworden (der Deckel ist ziemlich massiv und schwer!). Hab den Deckel noch mit schwarzem Schrumpflack behandelt und die Stege poliert, sodass er in etwa aussieht wie der von IPD.
Hauptsächlich habe ich den Deckel wegen der Optik gekauft - ob es einem die 160€ Wert ist, muss man für sich selbst entscheiden.
Gruß
Max
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| Fri 5. Feb. 2016, 0:02:42 |
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Forum;
Vom IPD original Teil (mit Korkdichtung) kann auch nur positives berichten. Das schoene an dem aus Alu gegossenen Teilen ist die hohe Stabilitaet der Dichflaeche. Wenn die erstmal Flach sind, bleiben sie auch so! Bei den original Blechteilen laesst sich wohl bekannt durch ueberziehen der Schrauben, die Dichtflaeche leicht verziehen...dann waren sie mal Dicht!...aber wieder gerade gearbeitet und dann die Schrauben mit diesen Flaechenverbreiter installiert gibt auch guten Resultat mit Blechteilen:
Die waren mal von IPD zu beziehen...ich weiss nicht ob es diese noch dort gibt, aber jeder Wochenendschrauber sollte sich sowas an der Bandsege gut fertigen koennen.
Gruesse
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Forum Vet
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| Fri 5. Feb. 2016, 0:16:52 |
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... solche Unterleg-Bleche hatten auch der Golf I und der T3 zu exakt demselben Zweck – also ggf. mal bei VW nachfragen.
Gruß
Kay
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Forum Vet
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| Fri 5. Feb. 2016, 10:20:24 |
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Tach,
Dieser Deckel kennt die genannten Probleme nicht und lässt sich mit ganz normalen Korkdichtungen betreiben. Habe selbst davon einen aktiv im Gebrauch. Vielleicht wird er ja noch gefertigt von Ermogus:
http://www.ermogus.de/#!shop/photocarousel3=0
Grüsse
Lothar
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Gets Around
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| Fri 5. Feb. 2016, 22:12:49 |
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Lothar,
das hört sich gut an, wie ist das denn mit den Motorgeräuschen, werden die gedämpft durch den Deckel?
Grüsse
Detlef
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Forum Regular
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| Fri 5. Feb. 2016, 23:53:01 |
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Jaaaa.....DIE sind hübsch 
Grüße aus dem Saarland
Achim
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Forum Vet
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| Sat 6. Feb. 2016, 18:24:50 |
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Forum;
Ich hatte mich zuvor nicht zum Thema Geraeuschminderung ausgedrueckt, aber bin eigentlich der gleichen Meinung als Oliver...jetzt hat er dies auch gut ausgedrueckt... Der Alugussdeckel mit seiner hohen Flaeche ergibt hoechstens mehr Oelkuehlung als Geraeuschminderung...wer Motorgraeuschminderung sucht, sollte sich unter der Haube das mit foile geschuetze Daempferschaum installieren!
Ich moechte vorschlagen das der Alugussdeckel durch das selbe Prinzip als Siliconbrueste gegruendet ist: Tut nicht viel, sieht aber dagegen doch toll aus!
Gruesse
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Editiert am Sat 6. Feb. 2016, 18:28:28 von Ronzo
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Gets Around
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| Sat 6. Feb. 2016, 22:13:48 |
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Wow, vielen Dank für die ganzen Beiträge und vor allem...ermogus (Danke an Lothar!) hat noch einen Deckel auf Lager, den habe ich jetzt geordert 
Achim...dein Bild schreit förmlich nach Nachahmung...schwarzer Harley-Schrumpflack?
Grüsse
Detlef
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| Sun 7. Feb. 2016, 10:04:51 |
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Hi Detlef,
nein, ist eine Pulverbeschichtung im "wrinkle finish"
Hier: http://menze-fahrzeugteile.de/pulverbeschichten.htm gemacht worden.
Noch ein Tipp: Schrauben am besten in Inbus-Ausführung, z.B. bei http://www.screwcorner.com/ sonst ist zum Schluß doch der Lack/die Beschichtung beim festschrauben beschädigt.
Zu dem Thema Dichtung vielleicht noch: Ich wollte das zuerst natürlich auch gut machen und habe mir eine dieser "mehrfach verwendbaren Gummidichtungen" für viel Geld gekauft -> Und wieder mal die Erfahrung gemacht: Gut gemeint ist das Gegenteil von gut gemacht.
Die war nach zwei Wochen undicht, nach der Demontage des Ventildeckel war sie total verzogen und unbrauchbar. Also wieder zurück zu der Korkdichtung, die ist auch mehrfach verwendbar und vor allem aber dicht.
Grüße aus dem Saarland
Achim
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Editiert am Sun 7. Feb. 2016, 10:09:52 von Amnk
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| Sun 7. Feb. 2016, 12:51:05 |
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Aludeckel
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Moin,
ich habe meinen Aludeckel auch nur wegen der Optik montiert.
Lackiert mit Schrumpflack, mit Korkdichtung und etwas Dichtmasse montiert. Absolut dicht.
Gruß
Roger
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Editiert am Mon 8. Feb. 2016, 7:00:55 von Jean
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