| Sat 23. Jun. 2012, 16:04:04 |
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schöner schmierplan .wenn es den als poster gäbe ,würde ich mir den gerne in die werkstatt hängen .
hat nur einen fehler .die damals vorgeschriebenen wartungsintervalle sind heute mit modernen materialien illusorisch .
das 1959 vorgeschriebene neuschmieren von vorderachs-und achswellenlager ist schon in den 60ern ausgeschieden .
wer jedoch da noch nie dran war (und noch das originale erste fett drin hat ),solte besser mal mit modernenm fett nachschmieren .
motorölwechsel alle 5000 km ist bei motoren MIT filter bei heutigen ölen sinnlos .
alle 10000km mit filter oder einmal jährlich ist da ausreichend .
bei motoren OHNE ölfilter sollte mann doch auf jeden fall die 5000 er intervalle beibehalten .
denn der dreck,der normal im ölfilter bleibt,muss raus .
beim abschmieren scheiden sich die geister .
sinnvoll : vor jeder grösseren fahrt sollte die vorderachse (bundbolzen ,achsschenkelbolzen,umlenkbock und spurstangen (wenn nippel vorhanden)abgeschmiert werden .
mit wagenheber hochheben ,durchschmieren ,basta .
bei alle anderen nippeln (pedalwelle ,kardan) langt es ,wenn etwa alle 1-2 jahre geschmiert wird .
wer schon mal die achschenkel augebuchst hat ,versteht ,wieso ich da häufiger schmiere.
und die gretchen frage : wie oft schmiert ihr durch?
grüsse uli
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Editiert am Sat 23. Jun. 2012, 17:52:20 von Rennelch
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