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Reifengröße

Aus networksvolvoniacs.org

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Hallo Gemeinde,
bin fast am verzweifeln.Suche eine Liste mit Reifenfreigaben für 240er Typ .Gibt's sowas?
Auf meinem 244er sind 165er14zöller eingetragen.
Nu hab ich mir weil günstig und ich eh Winterreifen brauchte einen satz mit der grösse 195/65 -14 gekauft.
Et der Felgen :25.
Wahren vorher auf 240 Kombie
Ist wohl naiv sich sowas zukaufen ohne zu wissen ob die überhaupt drauf dürfen!
Für Info's währe ich sehr dankbar!

Gruß Willi

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Hallo Willi,

ich hatte damals auf meinem 240er auch 195er Winterreifen auf den 14-Zoll felgen.
Bin mir aber nicht mehr sicher ob 65er oder 70er waren.

Ich denke du hast neue Fahrzeugpapiere, da wird ja immer nur eine größe übernommen.
Bei meinem alten Brief waren glaub ich 4 oder 5Reifengrößen eingetragen.

Vielleicht hat jemand eine Kopie.

Grüße Daniel
Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975

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Hallo Willi,

Datei:978723 1 rad reifen P244.pdf

Gruß
Norbert
http://www.volvonauten.de/
Schöne Grüsse aus dem Rheinland
Norbert

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Hallo Norbert,
danke für die Herstellerbescheinigung
Gruß Willi

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195/65-14 ist auch ein bisschen meine erste Wahl für den 262C. Die sind zwar von Volvo nicht ab Werk freigegeben, können aber per Einzelabnahme freigegeben werden, da gerade 2% Unterschied im Abrollumfang (über 2% muss Tachoangleichung erfolgen) zu den serienmäßigen 185/70-14 (Standard auf den Limousinen).
Die Kombis haben jedoch immer etwas größere Räder gehabt, normalerweise 185(/80)-14, d.h. da hast Du dann mit 195/65-14 mehr als 2% Differenz. Schau' mal genau in Deine Papiere, da stehen sicher die 185R14 als Standardgröße drin, oder evtl. die 195/70R14.

Gruß ... Ingo
2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...

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Hallo Ingo,
mein Schweiz import hat 165SR14 im Schein stehen,nichts anderes.Mein 244'er ist Bj '79 ,vielleicht liegt's an der Schweiz oder am Bj, was weis ich denn.
Hab ja jetzt Herstellerbescheinigung da steht das drin was ich wissen muß.
Danke für die info was den Abrollumfang und den Tachoangleich angeht.
Gruß Willi

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165R14 auf dem 240 kann nur ein Tippfehler sein, sowas produzieren die Zulassungsstellen gern bei Auslandsimporten. Die 244er hatten als Basisversion 175R14, die Kombis 185R14. Die 6, 7 und 8 liegen halt auf der Tastatur nah beieinander...
Auch ein schönes Beispiel: Mein US-Import 242 war mit rund 135PS angegeben, obwohl es ein 2,1l 155PS-Turbo-IC war. In Deutschland wurde er aufgrund der Leistungsklasse versicherungstechnisch als 2,3l-GLT eingestuft. Warum nicht genau so wie der "deutsche 244-Turbo"? Ich will garnicht wissen was passiert wäre wenn je ein Versicherungsfall eingetreten wäre und jemand die Fahrzeugdaten überprüft hätte...
Noch ein schönes Beispiel: Nachdem die Papiere von einer größeren Eintragung am 960 fertig waren habe ich erstmal drei Tippfehler gefunden und reklamiert. Bei der Standheizung gleich zweimal etwas falsch rein geschrieben, bei der AHK die Nummern vertauscht.
Sowas kann unbedeutend sein, aber bei Reifengrößen ist's schon kritisch, kann im Erstfall böse ausgehen wenn Dir bei einer Kontrolle oder gar einem Unfall unterstellt wird das falsche Reifenformat zu fahren, Erlöschen der Betriebserlaubnis, bla bla bla (und der Beamtenapparat nimmt seinen Dienst auf). Am besten lässt Du das in den Papieren ändern, musst ja mit den 195/65-14 sowieso zur Abnahme. Ich habe auch die Basisreifengröße 205/55-16 vo. und 225/50-16 hi. drin stehen, musste bei der Zulassungsstelle allerdings extra gesagt werden - aber so gibt's weder bei Kontrollen noch bei HU schonmal keine dummen Fragen mehr.

Gruß ... Ingo

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hallo Ingo,
hab gerade mal ne umfangsberechnung gemacht und siehe da, es ist eine differenz vom 175/80R14 zum 195/65 R14 von -4,2 %.Da wird wohl ein tachoabgleich von nöten sein.
Gruß Willi

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Gut, das ist jetzt die ungünstigste Konstellation die man wählen konnte  :D. Bei 185/70-14 als Basis sind's nur 0,9% ... nutze die Auswahl in der Herstellerbescheinigung ...

Gruß ... Ingo

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ADAC macht ne tacho überprüfung für lau!
Nur stellt sich für den ADAC die frage wie der Tacho angetrieben wird ,also in meinem fall beim 244'er.
Da es sich nicht um einen Käfer handelt geh ich mal vom getriebe aus.
Stimmt 's oder stimmt's nicht?
Danke vorweg für Info's
Gruß Willi

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Bis 1986 per Tachowelle von der Getriebeausgangswelle weg. Ab 1986 durch einen Drehzahlsensor in der Hinterachse und el. angetriebenen Tacho.

Gruß ... Ingo

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Nachtrag
Hallo Volvogemeinde,
wahr gerade beim Tüv ,Reifen eintragen.Hab da mal nachgefragt wie es aussieht mit den Reifeneintrag in meinem Fz.schein :Reifengröße 165SR14. Antwort des Tüvers:KEIN TIPPFEHLER! Volvo hat die 240er modelle mit 165SR14 ausgliefert.Das steht so in seinem Datenfundus
Ich denke nun sind alle unklarheiten bereinigt.
Gruß Willi

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165-14 bei den 2ern gabs in deutschland nie .
standard 240 DL ab mj 75 war 175-14 .
die 240 GL (einspritzer )hatten 185-70 14.
Glt und turbos mit virgos hatten 195-60 15
kombis hatten 185 14 8 ply (reinforced ).
wer seinen 2er noch länger fahren will,stellt auf 15 zoll um .
entsprechende stahl bzw alufelgen gibts von späten 2ern ,7ern oder 9ern jede menge .
beste standardgrösse ist 195-65 15 auf 6 j mal 15 .die passt auch von der traglast her(90 ) auf die kombis .
denn die 14er reifen werden immer seltener und teurer .
15er sind dagen gut und günstig zu bekommen .
meine standard bereifung bei 245 : sommer immer virgo mit 205-60 15.
winter : 195-65 15 auf sirius
grüsse uli (jetzt mit hydra und 205 -55 -16 auf dem 7er) .

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Das 165-14 scheint ein Ersatzreifen gewesen zusein.

240aa.JPG
240.JPG

Gruß
Norbert

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das müsste der kunstoffnotreifen sein ,der nicht altert .wer will ,kann sich davon 2 bei mir abholen .nur einmal ca 100km benutzbar.die felge ist nicht für normalen gebrauch bestimmt.wesentlich schwächer ausgelegt.
grüsse uli


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