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| Sun 19. Jun. 2011, 19:12:27 |
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Hallo,
nach dem dritten Wochenende mit unfreiwillig voll aufgedrehter Heizung und Sonne nun die Frage:
Was ist denn der Unterschied zwischen den Ventilen vor 91 und nach 91 (außer 20 Euro bei W und G)? Und warum genau reichte den Volvo-Ingenieuren nicht ein einfaches Ventil, das per Bowdenzug auf und zu gemacht wird, wie bei anderen Fahrzeugen? Komfortablere Luftmischung oder was? Reparieren kann man wohl auch vergessen, das muss neu?
Grüße
Moritz
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Editiert am Sun 19. Jun. 2011, 19:14:17 von MaxMo240
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| ´93 Volvo 240 Family Edition. 352.000km.
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| Sun 19. Jun. 2011, 22:23:13 |
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es gibt einen umbausatz auf das neuere ventil .das ist OHNE die sch.. kapilarregelung.
grüsse uli
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| Mon 20. Jun. 2011, 10:09:33 |
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Hallo Uli,
unsrer ist ja EZ 93, also sollte der schon das neue Ventil haben, oder? Aber warum ist das teurer?
Grüße
Moritz
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Forum Vet
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| Tue 21. Jun. 2011, 1:35:15 |
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Moin Moritz.
....Aber warum ist das teurer?...
Berechtigte Frage. einfache Antwort : Volvo, beklopptes Ventil, andere können das einfacher.
Das vom 7er gibt es für die Hälfte, Bowdenzug-betrieben, einfach Auf - Zu Ventil.
Ich hätte keine Hemmungen sowas reinzustricken.
Genauso wie VW Golf 1 z.B. für nochmal etwa den halben Preis.
Die Formschläuche im 2er sind lang genug für etwas umgelenkte Führung.
Anbei ein Bild zur Anatomie, du erkennst links vom Heizungskasten das Teil welches getauscht werden möchte.
Noch'n Tip für provisoir Lösung im Sommer bis zur Schraub-Aktion :
Klemm die beiden Schläuche motorraumseitig an der Spritzwand ab und verbinde die mit etwa 6 cm 1/2 Zoll Kupferrohr, oder 90° AA-Winkel, "Kurzschluss" kann gerade sein oder gebogen, auch da erlaubt die Länge der Schläuche manch Windung.
Ist schnell gemacht, keine Sauerei weiter drinnen, spätestens wenn es kälter  wird fällt dir dann ein, daß da was mit der Heizung war.
Und Grüße - Andi
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| Tue 21. Jun. 2011, 8:49:39 |
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Hej Moritz & Andi,
mein Senf dazu: Ich denke, der Umrüstsatz für das Henizungsventil -1991 kommt von einem "Dritthersteller", und ist deshalb günstiger (Ca. 46 Euro). Der originole Umrüstsatz kommt auf 85 Euro.
Für die 1992-93er gibt es das nackte Ventil nur original für ca. 65 Euro. Die Ventilgehäuse der beiden Baujahrvarianten sehen sich schon verdammt ähnlich, hier mal Bilder vom anderen großen Teileversender.
Wenn die Ventile aber eigentlich gleich sind, könnte man ja auch den günstigen Umrüstsatz kaufen, die Schläche wegwerfen und glücklich sein. Wenn die Ventile wirklich die gleichen wären... was ich nicht bestätigen kann, da ich noch nicht beide Varianten in der Hand hatte.
Gruß, Jörg
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