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Forum Vet
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| Tue 21. Jun. 2011, 1:35:15 |
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Moin Moritz.
....Aber warum ist das teurer?...
Berechtigte Frage. einfache Antwort : Volvo, beklopptes Ventil, andere können das einfacher.
Das vom 7er gibt es für die Hälfte, Bowdenzug-betrieben, einfach Auf - Zu Ventil.
Ich hätte keine Hemmungen sowas reinzustricken.
Genauso wie VW Golf 1 z.B. für nochmal etwa den halben Preis.
Die Formschläuche im 2er sind lang genug für etwas umgelenkte Führung.
Anbei ein Bild zur Anatomie, du erkennst links vom Heizungskasten das Teil welches getauscht werden möchte.
Noch'n Tip für provisoir Lösung im Sommer bis zur Schraub-Aktion :
Klemm die beiden Schläuche motorraumseitig an der Spritzwand ab und verbinde die mit etwa 6 cm 1/2 Zoll Kupferrohr, oder 90° AA-Winkel, "Kurzschluss" kann gerade sein oder gebogen, auch da erlaubt die Länge der Schläuche manch Windung.
Ist schnell gemacht, keine Sauerei weiter drinnen, spätestens wenn es kälter  wird fällt dir dann ein, daß da was mit der Heizung war.
Und Grüße - Andi
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