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Rätsel auf Zylinder Nr.6

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Ich bin einen Schritt weiter: Mengenteiler getauscht.
Ergebnis: Nun ist die zu geringe Einspritzung auf Zyl. 1+2 herüber gewandert. Man sieht auch das vergleichsweiche schwache Sprühbild. Richtig Leistung mag der Motor nicht entwickeln, läuft spürbar schlapper als vorher, dreht zwar bis in's obere Drittel hoch, aber mit dem Temperament eines Diesels. Habe ihn mal fetter eingestellt, aber das bringt bis auf graue Auspuffwolken auch nix.
Da ich nun geübt bin mache ich das Ganze halt nochmal, vielleicht ist der nächste Mengenteiler etwas besser beisammen.

Kompression muss ich noch messen, habe nur die Diagrammsammlung vom Vorbesitzer, und die sehen alle gut aus.
Nockenwellen muss ich auch noch ansehen, aber man hört zumindest mal nichts. Der Motor wurde jedoch (zumindest beim letzten Vorbesitzer) mit Vollsynthetiköl gefahren. Sobald er aber erstmal wieder ordentlich läuft sollen sowieso beide Ventildeckel und der Steuergehäusedeckel runter um einmal richtig Service zu machen - dann sehe ich wie fit er noch ist.


Gruß ... Ingo
2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...


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