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Rätsel auf Zylinder Nr.6

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Ja, da steht noch eine Aktion an. Das Rohr ist schon ziemlich ausgehärtet, wollte ich mal erneuern, muss aber erst noch neues Rohr besorgen. Die Kabel die man sieht sehen gut aus, ölig ist davon auch nichts - spricht also nichts für eine kaputte Isolation im Rohr.

Ich probiere jetzt mal den Düsenwechsel 5 zu 6 und umgekehrt. Wenn das nix bringt dann hänge ich die Schlauchanschlüsse vom Mengeteiler zwischen 5 und 6 um. Wenn das auch nix bringt prüfe ich den ZZP auf Nr.6 und nehme mir den Verteiler unter die Lupe. Bzw. ich habe noch einen vom B27E 2. Serie, da stimmt der Verlauf der Kurven zwar nicht ganz (zündet generell später, und Kurve steigt flacher), aber rein zum testen ob alle sechse dann funken wann sie sollen spielt das ja keine Rolle.

Und wenn das auch nix bringt schreie ich spätestens Sonntag Abend hier wieder nach Hilfe


Gruß ... Ingo
2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...


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