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Gets Around
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| Wed 9. Jun. 2021, 21:15:21 |
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Ergänzung
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Liebe Freunde,
tut mir leid, wenns tröpferlweise geht. Grad hab´ ich noch den [[1]]Beitrag bei Volvoniacs gefunden:
Zitat: "Bei 140/160 und den 2ern gibts nur elektrische Anzeigen . Der Geber ist ein NTC(vermindert Wiederstand bei Erwärmung). Die Instrumente werden über einen Spannungskonstanthalter mit plus versorgt.etwa konstant 9 volt.Bei defekt des Spannungskonstanthalters (schaltet 12 Volt durch) steigt die anzeige relativ schnell bis in den roten Bereich. Indiz dafür :die Tankuhr (sitzt am gleichen Konstanthalter) zeigt auch falsche zu hohe Werte an. in diesem fall nur Falschanzeige.konstanthalter erneuern .
Achtung bei 140/164 ! es gibt zwei Temperaturgeber mit unterschiedlichen Wiederstandswerten . Alte Version bis Modelljahr 1922 (Bandtacho), neue Version ab Modelljahr 1973 (geänderte Armaturen ).
neu in mj bis 72 :zu geringe anzeige.
alt in mj ab 73 : zu hohe anzeige .
Bei B20 E im P 1800E/ES bei Erneuerung des Gebers aufpassen .die von den Versendern gelieferten Geber passen nicht. Wenn möglich ,original Smith Geber gebraucht besorgen .sonst Falschanzeige".
So, dass passt alles auf jüngere Fahrzeuge. Meine 69er Amazone hat daher vermutlich keinen Spannungskonstanthalter eingebaut. Jetzt aber einen Temperaturgeber und Instrument von Skandix, welches höchstwahrscheinlich einen solchen benötigt. Wenn mir also niemand abrät, kaufe ich das im Vorbeitrag angeführten Spannungskonstanthalter (allerdings 10V), bau ein und gut is. Und wenn es so sich so ergibt wie in o.a. Beitrag beschrieben, dass der Widerstandswert des Gebers nicht passt bzw. das 1 Volt mehr an Eingangsspannung zu hoch ist, wird eben ein zusätzlicher Vorwiderstand (z.B. 2 Ohm) eingelötet und ggf. wieder rausghaut. Einen Smithgeber gebraucht, such ich sicher nicht.
So, muss jetzt wiederholen: Wär ich noch recht froh, wenn mir ein "elektrischer" Volvoniac das bestätigen oder korrigieren würde, so dass eine etwaige Herumbastelei entfällt. Mit bestem Dank im Voraus und wie immer
herzlichst - Erich.
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