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Rostschutz Felgenfalz

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Hallo in die Runde,

die Sache mit dem KTL ist auch nicht so das "Yellow from the egg". Die Brühe vom entlacken hat wohl eine höhere "Kapillarfähigkeit" (krabelt also tiefer in die Ritzen) als der Lack vom KTL.

Das wird zwar alles gespült, aber letztlich bleibt "Entlackungsflüssigkeit" in der Falz, wird von der KTL-Farbe "überdeckt". Und irgendwann bahnt sie sich dann doch den Weg durch den Lack.

Man(n)...wenn ich das lese....ich hätte sollen Chemielehrer werden.

Grüße von der Saar
Achim - Morgens wohl zu viel Kaffee trinkend


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