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| Sun 8. Mar. 2020, 9:55:19 |
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Guten Tag Christian!
Eine schöne Bastelarbeit. So wenig wie Silikonmassen an Fahrzeuge und Frauen gehören, gehören Lüsterklemmen und Lötzinn in einen 1800E! Hoffentlich hast Du Dir keine Lötläuse eingefangen.
Eine braune Leitung führt vom Öltemperaturgeber zum Anzeigeinstrument. Eine schwarze Leitung vom Sensor Öldruck zur Öldruckkontrollleuchte. Gewöhnlich werden diese Leitungen in einem Bougierrohr durch die Spritzwand geführt.
"... unter das Armaturenbrett und sind schwierig zu prüfen." Chris74 nimm Dir ein Beispiel an "Universgolfer". Dieser ist zwar auch schon 70+ und ebenfalls in Bayern zuhause, dennoch hat er Arbeiten am, unter und auf dem Armaturenbrett bravourös und vorbildlich gemeistert. Elektrischer Schaltplan, Polster, Arbeitsleuchte und Schutzbrille waren u.a. seine Helfer. Chapeau!
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id8019/Armaturenbrett_ES_1...
Ist es denn so schwierig, das Fahrzeugmodell bereits im Betreff zu nennen? PV oder Ams Fahrer dürfte das braune Kabel nicht interessieren.
Gruss
jean
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Editiert am Sun 8. Mar. 2020, 12:04:13 von Jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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