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Gets Around
Wiki Edit 22
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| Mon 24. Apr. 2017, 11:53:52 |
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das geht ja hier zur Sache ...
Nur ein kleiner Beitrag von mir aus eigener Erfahrung in einer VOLVO Vertragswerkstatt ca 1980:
Auch damals konnte man mit VOLVO Original Gummie-Motorlagern und verspanntem Einbau ein Dröhnszenario erzeugen. (damals am 140er festgestellt) Und das ist was ich hier auch vermute!
Uli Rennelch (RIP) hatte ja auch darauf hingewiesen ...
Abhilfe: Muttern der Lager lösen, Motor von unten anheben und richtige (mittige und entspannte) Lage suchen. Und wenn der Getriebe-Bock defekt ist , dann ist er jetzt das schwächste Glied in der Dämpfung der Motorschwingungen - der sollte zumindest geprüft werden ob intakt und richtig positioniert.
Alles andere wurde ja schon erklärt. Shore Härte ist ein Materialkennwert und kein Dämpfungswert des gesamten Bauteils, dieser hängt von der Geometrie des Gummies im Zusammenspiel mit der Härte des Gummies ab.
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Editiert am Mon 24. Apr. 2017, 11:58:14 von VolkerM
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| 123 GT (1967) - V70 D5 Polestar (2012)
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