| Fri 9. Dec. 2016, 17:46:07 |
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Quote:Jean 5. Dec., 16:42Guten Tag!
Es gibt keine Notwendigkeit wegen einer Fahrt nach Schweden eine leistungsfähigere Lichtmaschine zu implantieren. Es sei denn man fährt des nächtens in Etappen von 30 Kilometern und im Echternacher Pigerschritt. Bei einer Langstreckenfahrt wird die Batterie von der serienmässigen 35 A Lichtmaschine zuverlässig aufgeladen.
Energie lieber darauf verwenden, die elektrische Anlage mit den Leitungen zu checken und auf Qualität und Zustand von Entstörkondensator, Regler und Batterie achten.
jean
Batterie ist 4 Monate jung, Kondensator ist neu und tatsächlich läuft das Gebläse in "Zugstufe" 1 schnell, in "Stufe" 2 langsam. Hab es vorher nicht gehört/gemerkt.
Was eben nicht verschwindet ist das "Bürstenfeuer" bei höheren Drehzahlen IN der Lichtmaschine.
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Editiert am Fri 9. Dec. 2016, 17:46:45 von Willibald120
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