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-Wer-einen-Oldtimer-hat-sollte-schrauben-koennen-

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Das erinnert mich an eine Oldtimerrallye aus meinen Schrauber-Anfangsjahren - so kann es auch laufen:
Ich hatte zuvor die Kohlen am Anlasser meines Mustang getauscht. Diese sind nicht geschraubt, sondern gelötet. Mit 100W Lötpistole kommt man da nicht weit (Das Ding ist groß...), es hatte aber überraschend lang gehalten.
Bis ca. 200m vor dem Ziel der ersten Tagesetappe: Auto aus, Anlasser tot.
Eine einzige Chance... ein Stück abschüssige Straße. Auto hingeschoben, rollen lassen, angesprungen. Auf eigener Achse ins Ziel.

Während die anderen den Abend an Bar oder in der Hotelsauna verbrachten, hab ich am Straßenrand den Anlasser zerlegt. Ein Meister vom ortsansässigem Autohaus hat mir dann die Kohlen mit dem Hammerlötkolben gescheit angelötet , ich wieder alles zusammengebaut - hält bis heute!
Selbstredend lief der Rest der Rallye ohne Probleme.


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