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Exoten-Motoren im 240er

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Hallo Dalsinger

Ich weiss nicht wo du diesen quatsch her hast dass Volvo für ganze Exportmärkte so ein gebastel wie zwei Kopfdichtungen verbaut wobei Sie für die verschwindend geringen gebrauch von B23AT Motoren aber spezielle gemuldeten Kolben anbieten.

Ich habe jetzt nochmal nachgeschaut.
Im Vadis Programm von Volvo -2002 führen sie spezielle Kolben für die "B23A 91/93 Octane" Motoren auch in Übergrössen.

Bei den kompletten ersatz Rumpfmotoren führen sie diesen Motor auch unter einer Ersatzteilenummer. Wobei es als Zylinderkopfdichtsatz nur einen universellen für alle B23A Motoren gibt.

Wie gesagt, meine Infos sind aus den grünen Volvo Heftchen und dem Volvo Vadis Programm.
Und die Umbauten von denen ich schreibe habe ich alle selbst gemacht und sind lange erprobt.


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