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Forum Vet
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| Sat 6. Aug. 2016, 13:20:18 |
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Hallo Dalsinger,
vielen Dank für die detaillierten Ausführungen und Informationen, ich werde mir das also alles nochmal genau angucken und das Wissen weitergeben.
Trotzdem war mein Freund mal zur Vergasereinstellung, und siehe da, irgendwas liegt im Argen: Ich war ja nach dem stark verrusten Auspuffbild laienhaft der Meinung, dass der Wagen zu fett läuft, dazu passten auch hohe Verbräuche von 11-13 Liter, wohlgemerkt Super 95. Auch dieselte der Wagen manchmal nach, was wohl an dem Sprit liegen wird (in Zukunft min. 98 ROZ), aber eigentlich ja auch ein Zeichen von "zu mager" sein kann. Um die Verwirrung zu vollenden: Der Anschluss ans CO-Messgerät ergab einen Wert von 0,15. Richtig wäre wohl 3-4%. Über 0,5% vermochte der Wagen nicht eingestellt zu werden.
Ohne Kenntnis, wie das System funktioniert, glaube ich, dass es mit dem Pulsair zusammenhängt, was ja eine Zusatzlufteinblasung ist, die sich auch auf die Abgaszusammensetzung auswirkt.
Es bleibt also dabei: AGR/EGR rauswerfen, Pulsair rauswerfen und dann in einer anderen Werkstatt den Wagen vernünftig einstellen lassen, bzw. umrüsten auf zwei Doppel-Weber oder Ähnliches.
Vielen Dank noch mal für die sehr erhellenden Details!
Gruß
Leon
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