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Forum Vet
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| Sat 30. Jul. 2016, 13:24:37 |
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Hallo Volvoniacs,
ich habe die Frage schon drüben im Alten-Schweden gestellt und will eigentlich Doppelposts vermeiden - aber vllt. gibt es hier ja 240er-Experten die drüben nicht mitlesen. Es geht um Folgendes:
Ein Freund von mir fährt zwei 240er:
'83er Frankreichversion mit B23A, AGR/EGR, M46, Limo, Viertürer
'93er Schwedenversion mit B230FD, Pulsair AGR/EGR, M47, Limo, Viertürer "Classic"
Ausstattungsmäßig sinds ansonsten Behördenmodelle, der Oldie ist im Rallyeornat mit Sportsitzen etc. Gewichtsmäßig sollte aber kein großer Unterschied bestehen.
Beide Autos laufen soweit gut und unauffällig, sind top-gewartet wie es im Buche steht, haben ähnlich niedrige Laufleistungen <150.000km und laut meinen Informationen ähnliche Leistungsdaten: Einmal 112PS bei 5000u/min und 18Xnm bei 2500u/min, der B230FD 113-116PS bei 5400u/min und 18Xnm bei 2500.
Danach sollte der Vergaser eigentlich gleich schnell sein, in der Leistungsentfaltung von unten raus "besser" kommen. Aber Pustekuchen! Der erstere ist langsamer, beschleunigt zäher...
Ich werde als Nächstes mal die Hinterachsen vergleichen, sollte aber in beiden Fällen 3,54 sein. Die Reifen sind vom selben Format.
Täuschen sich unsere Popometer, oder gibt es belastbare Gründe außer so etwas wie Serienstreuung, die diese Leistungsunterschiede ausmachen können? Reagiert der Vergasermotor empfindlicher auf das AGR/EGR? Kann man das bedenkenlos ausbauen?
Für jede Hilfe und Meinung bin ich dankbar!
Leon
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| '72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4
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