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Die Zündfolge ist 1-3-4-2...

Sprit kommt am Vergaser an, teilweise "zündet" oder spuckt er auch aus dem Vergaser heraus.
Zündkabel sitzen fest und zünden ja auch, wenn man gegen Masse hält.

Zündung wie folgt eingestellt:

1) Zündkerzen raus
2) Am Lüfterrad gedreht bis "Pfeil" in Markierung des Wellenrades
3) "0" am Kublungsgehäuse abgelesen - stimmt mit Nullpunkt am Wellenrad überein
4) Kontrolliert, dass wenn weiter gedreht wird Zylinder 1 öffnet
5) Zündverteiler gedreht, bis Verteilernadel auf einem der Kontakte steht
6) Verteiler gegen Uhrzeigersinn gedreht (mit angeschlossenem Messgerät), bis dieses Unterbrechung meldet (hoffe wisst was ich meine)

7)Kabel zu Zylinder 1 an eingestelltem "Ausgang" des zuvor eingestellten Verteilers gesteckt
8) die übrigen Kabel im Uhrzeigersinn angeschlossen

....also im Prinzip, so wie es im Handbuch des B4B steht
Editiert am Tue 20. Oct. 2015, 20:51:16 von ZwiGgi


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