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| Fri 14. Aug. 2015, 11:00:32 |
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Halllo,
ich habe 6 Jahre 240 von 89 mit B230 F (LH 2.4)und M47 (am Ende bei 168tkm, selber 87tkm gefahren) und nun 3 Jahre 940 von 97 mit B230 FT und M90 (aktuell 371tkm, selber 44tkm gefahren) und LPG (Prins) gefahren.
Der 240 (gut gewartet) hat kein Wasser oder Öl gebraucht und auf Langstrecke immer gut 8,5 Liter gebraucht bei 120 - 140 km/h und vielleicht bis 9,5/10 Liter in der Stadt. Der 940 (ebenfalls gut gewartet) verliert minimal Wasser (diverse Leckagen bereits behoben, ZKD o.k., Wasserpumpe, Kühler, Ausgleichsbehälter, Thermostatdichtung, ...) und verschwitzt oder verbraucht ca. 400-500ml Öl auf 10tkm. Ich fahre ihn bei konstant 120 km/h (ich bin älter geworden  )mit Tempomat zwischen 11 - 12 Liter LPG, mit Stadtverkehr komme ich auf 12,5 oder ein wenig mehr. Da gibt es aber Schwankungen je nach Tankstelle und dem Druck in deren Behältern. Wenn du 20% vom LPG-Verbrauch abziehst bist du bei 10 Litern Super, die der 940 mit Vollturbo zahm gefahren verbraucht.
Die Mehrausstattung kostet natürlich mehr an Wartung und Reparatur und die Mehr-Leistung auch (Klima, Turbolader). Da hängt es auch vom eigenen handwerklichen Geschick ab. Trotzdem gibt es nette Dinge, die man für einen 240 lange sucht (Drehzahlmesser, Armlehne, Leder, Temperaturanzeige, Holz, Nebelscheinwerfer, Tempomat, elektrische Fensterheber, Alufelgen, bessere Schalldämmung etc.) und die nicht unbedingt Kosten verursachen, bei späten 940ern oft serienmäßig. Man muss halt entscheiden, ob man eine Klima braucht (wenn nicht, dann kann man sie im 940 auch stilllegen und so die Kosten sparen) und/oder gerne mehr Drehmoment untenrum für ein souveräneres (nicht sportliches) Fahren möchte (Turbo). Der B230F quält sich schon ein wenig mehr im Vergleich. Den B200F würde ich prinzipiell nicht haben wollen - eigene Erfahrung. Mir haben 2,3 Liter und 116 Pferde im 240 immer gereicht (bin im Volvo auch eher gemütlich unterwegs), trotzdem genieße ich den Turbo (mittlerweile hat er auch wieder Druck). Den 240 fand ich optisch einfach klasse und schön nostalgisch, allerdings hat er hinten deutlich weniger Platz für größere Mitfahrer/Kinder. Es ist auch eine Philosophiefrage ("back to the roots" oder ein bisschen modern/komfortabel in Verbindung mit dem alten Volvo-feeling).
Viel Spaß beim Entscheiden
Matthias
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