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Forum Vet
Wiki Edit 57
Threads 54
Posts 651
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| Fri 7. Aug. 2015, 18:38:40 |
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Hallo,
ich habe einen B230F im 1990er 744 (5-Gang) und hatte einen B230FK im 1996er 945 (5-Gang M90). Beide hatte ich auch teilweise zeitgleich.
B230F:
- träge, rauher Motorlauf, unkaputtbar, so gut wie kein Ölverbrauch, recht laut, Verbrauch fast immer ca. 10l (in Deutschland), Vmax = 180 km/h
B230FK:
- spritziger, laufruhig, so gut wie kein Ölverbrauch, Verbrauch 11-12l bei gleicher Fahrtstrecke wie oben, kann aber wesentlich mehr werden, wenn man ihn jagt, Vmax = 210km/h. Der höhere Verbrauch mag teilweise auch daraus resultieren, dass es mehr Spaß macht mit dem Motor schneller zu fahren?! 
Außer dem höheren Verbrauch habe ich keine Nachteile feststellen können. Hinzu kommt natürlich baujahrbedingt die gute mögliche Ausstattung (Klimaautomatik, Leder, SIPS, 2 Airbags...)der späten 940er und eine wesentlich bessere Geräuschdämmung.
Es könnte sein, dass der B230FK nicht so beliebt ist, weil er eben nicht der "richtige" Turbo ist. Aber der Motor ist an sich meiner Meinung nach nicht verkehrt.
Gruß
Björn
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Editiert am Fri 7. Aug. 2015, 18:42:56 von Björn764
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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