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B230F vs B230FK

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Ok, ich hatte vor 2 Jahren mein Upgrade von 240 B230F auf 940 B230FT.
Meine bisherigen Erfahrungen sind zwiespältig:
Einerseits der Komfort- und Leistungszuwachs, andererseits aber deutliche Einbußen an Robustheit und Zuverlässigkeit.
Nachdem ich den üblichen Wartungsstau abgearbeitet hatte zeigen sich nun die systemischen Schwachstellen des FT:
Der Rumpfmotor ist ähnlich unkaputtbar wie der B230F, aber die umfangreiche Peripherie von Klima und Lader zB reizt die Reserven va in der Thermik bis an die Grenzen aus.
Folge: Ewiger Kühlmittelverlust, durchgebrannte ZKD usw.
Verbrauch lag beim 2-er zwischen 9,5 und 10,5, beim 9-er jetzt nie unter 11,5.
Es gibt noch weitere kleinere Unterschiede, aber mein Fazit:
Teuer erkauft das bißchen moderner Schnickschnack !
Zum Glück steht mein 2-er immernoch in der Scheune bereit...


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