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240er springt nicht an, kein Strom an Sicherung 4 *** er läuft wieder ***

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Hallo Sören,

also, du schreibst, die Prüfbox bleibt bei eingeschalteter Zündung tot. Dann liegt irgendwo eine Leitungsunterbrechung oder Masseschluss vor, der Drehzahlsensor kann DAS nicht sein.

Prüfen: Zündung ein. An den Diagnose-Klemmen 2, 4 und 6 müssen gegen Masse (z.B. PIN 8) gemessen ca. 12V anliegen.

Wenn nein, ist ein Fehler in den Leitungen zu suchen. Gemäß Schaltplan auf Durchgang und (mit allseitig abgezogenen Steckern) auf Masseschluss zu prüfen.

Grüße
Niklas

EDITH:

Um genauer zu werden: die blaue Leitung vom Zündschloss Klemme 15 versorgt PIN 4 der Diagnosebox und PIN 6 der EZ und PIN 35 der LH mit geschaltetem Plus. Hat Uli ja schon vor Wochen geschrieben. Hier also mal messen!

An PIN 5 der EZ und PIN 4 der LH müssen übrigens immer 12V (Klemme 30) anliegen.

WENN PIN 4 der Diagnosebox bei eingeschalteter Zündung keine 12 V gegen Masse bringt, hier mal mit fliegender Verdrahtung probeweise Plus dranlegen, idealerweise abgesichert.
Editiert am Fri 3. Oct. 2014, 15:15:44 von Nahuth
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