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p1800 E RESTAURATION

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Hallo Siegfried,

sorry für meine späte Antwort, bin aber zur Zeit temporär "ausgewandert" und in der Ecke von Heinz

Mein Motor ist kein B20F mehr. Es ist ein Buttkereit-Motor auf knapp 2,2l aufgebohrt, schärfere Nocken, Kopf gemacht & die weiteren Feinheiten. Hinzu kommen zwei 45er Weber. Der Wagen ist marginal tiefer und hat einen älteren Federnsatz, den Buttkereit mal vor längerem aufgelegt hatte. Hinzu kommen 4xSpax-Dämpfer. Bereifung ist auf den originalen Stahlfelgen ein Pirelli P9000 in 195/65. Stabi ist vorne der originale, hinten habe ich keinen.

Der Wagen ist damit schön ausbalanciert. Bleibt lange neutral und schiebt über alle 4re. Erst bei übermässigem Einschlag untersteuert er, ist aber normal. Kann ihn aber auch schön zum Uebersteuern bringen Während meines "Abenteuer-Urlaubs" im Ausland, wird der Motor aber nach nun ca. 120tkm in diesem Set-up nochmal gemacht mit neuer Kurbelwelle und dann 2,3l oder 2.4l…da diskutieren wir noch….schauen wir einmal, wird aber nochmal Leistung bringen…

Bester Gruss
Oliver


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