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| Sat 9. Aug. 2014, 16:28:47 |
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Hallo Roger,
danke für den Link zu den früheren Beiträgen zum gleichen Thema. Kannte ich noch nicht.
Was mir und meinem KFZ-Meister vor Ort zu denken gab, war der Umstand, dass es vor dem Wechsel der Ölwannendichtung insoweit dicht war. Also hat wohl das Anheben des Motors ausgereicht, etwas Druck auf den Filzring zu bekommen, was diesem wiederum gar nicht bekommen ist.
Aber was soll's. Die Lösung mit dem Umbau auf Simmering ist eh die bessere auf Dauer und wäre irgendwann sowieso fällig gewesen.
Danke nochmal an alle und
Grüße Heinz
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