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| Thu 1. May. 2014, 14:16:09 |
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Quote:Jean 1. May., 12:27
Dein Bild zeigt den DKS der 1. Generation (Bosch #0 280 120 012).
Stimmt. Ist erste Generation. Habe nur diese.
Ist aber ein 0280120026.
Quote:Jean 1. May., 12:27
In der Literatur, z.B. Werkstatt-Handbuch, wird das Kontaktpaar links (gerade Zungen) als "Kontaktpaar für Beschleunigungsfunktion" und das rechte Kontaktpaar (abgewinkelte Zungen) als "Kontaktpaar mit Sperrfunktion für Kraftstoffzufuhr" (Leerlauf, Schiebebetrieb) beschrieben.
Literatur eben... habe gerade noch mal am Objekt studiert.
Ist meines Erachtens genau anders herum:
Das gerade Kontaktpaar ist die Leerlauffunktion (kontaktiert ausschließlich nur bei "Drosselklappe geschlossen").
Das gebogene Kontaktpaar ist quasi "Beschleunigung".
Quote:Jean 1. May., 12:27
Es gibt keinen Kontakt, der signalisiert "Drosselklappe bis zum Anschlag geöffnet".
Stimmt.
Das gebogene Kontaktpaar signalisiert lediglich "Beschleunigung". Aber wenn alle 20 Positionen des oberen Schleifers durchlaufen wurden (falls die Jetronic so etwas zählt) und der Beschleunigungskontakt geschlossen ist, kommt das vielleicht einer Volllast nahe, aber da ist nicht zwingend die maximale Öffnungsposition der DK erreicht (ich müsste jetzt noch mal in die Garage, um zu schauen, wievel Grad da noch möglich sind, nach dem Verlassen des 20er-Feldes).
beste Grüße,
Tom
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