| Sat 8. Mar. 2014, 0:57:26 |
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hallo,
der schon erwähnte 240er für freunde von mir, macht leider drama ohne ende. so ein mist...
heute ist er über den tüv gekommen, so weit so gut, aber die reparaturen hätten regulär über 4k€ gekostet... so kann man sicht täuschen. habe mit volvo was nettes ausgehandelt, und übernehme beschaffte teile etc. selbst, damit der kostenrahmen nicht zu sehr gesprengt wird. ich sehe mich da auch in der verantwortung, auch wenn uns der verkäufer definitiv so einiges nicht erzählt hat, um es mal vorsichtig auszudrücken...
jetzt gibt es (noch) 2 elektrik-probleme. zum einen zeigt der tacho keine geschwindigkeit an. laut volvo kommt das signal aber an. ich hatte vorsichtshalber ein zweites, identisches kombi-instrument besorgt, was scheinbar aber auch defekt ist.
da der 91er 240 mit seinem B230F und airbag ursprünglich aus USA kommt, hat dieser einen kombinierten Meilen / km tacho: K 9800
wäre es vielleicht doch möglich, einen "normalen", deutschen tacho zu nehmen? habt ihr da ratschläge dazu?
zum anderen meckert die Airbag-kontroll-leuchte. kann ich da selber auf mögliche fehlerursachen-suche gehen. wie gehe ich da am besten vor?
über hilfe würde ich mich sehr freuen, ich muß da jetzt selber ran, kann sonst keiner mehr bezahlen...
viele grüße,
sören
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Editiert am Sat 8. Mar. 2014, 0:57:47 von Sören
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