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Anleitung Zahnriemen und Keilrippenriemen Wechsel bei P2's (S60,V70 etc..)

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Hallo Mattes,
klar kannst Du das übernehmen, dafür tippe ich es damit viele was davon haben.

Das mit dem serpentine belt ist halt nur mit einem Keilrippenriemen möglich, ein Keilriemen sollte möglichst nicht mit dem Rücken irgendwo drauf laufen, daher wir das oft so übersetzt.

Ich schau mal ob ich noch ein paar Unterlagen zum Thema auftreiben kann, die ehemaligen Kollegen von der Riemen- und Spannerfraktion sitzem im selben Gebäude in dem ich seit ein paar Jahren nun schon Öl- und Vakuumpumpen konstruiere.
Aus meiner Sicht kannst Du das jetzt so lassen. Beim Auflegen des Zahnriemens hast Du die (allgemeingültige) Regel befolgt, dass man das GEGEN die Laufrichtung macht. An KW anfangen, dann evtl. Wapu oder Umlenkrolle, dann vordere NW, dann hintere NW, dann Spannrolle. Hintergrund: der Betrag den der Riemen etwas zu lang ist wird halt von der Spannrolle ausgeglichen, so stimmen die Steuerzeiten (die Markierungen) quasi von alleine.

es grüsst der
Knut
der heute seinen Kabelbaum weiter ausgedünnt hat


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