|
|
|
|
| Sat 11. May. 2013, 9:37:14 |
|
Hallo Dirk!
Nur um ganz sicher zu sein: Du hast die Kardanwelle für den B 20 F Motor (D = 44,5 mm), dazu müssen auch Gummi- und Kugellager passen. Also keine Teile von der Ausführung für den B 20 E Motor (D = 50,4 mm) und auch kein Gummilager vom B 20 B Motor
Was verstehst Du unter "fluchten"? Gelenk am Differential um 0 ° oder um 90 ° verdreht montiert?
Wenn alle Stricke reissen, dann lass' die Mutter ran, die hat ja morgen ihren grossen Tach, da kann sie sich endlich einmal einbringen! Aus ihrem Poesiealbum wird sie zum Beispiel zitieren: "Gelenkwelle an beiden Enden jeweils mit einer Schraube anflanschen. Dann den Träger für das Zwischenlager nachgiebig einbauen. Gelenkwellen beidseitig voll anflanschen. Zwischenlager zentrieren und dessen Träger festschrauben. Zum Abschmieren der Schiebemuffe ein Fett mit Molybdändisulfid."
jean
|
|
| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
|
