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1800 ES aus USA importieren... jetzt ist er da!

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hallo,

kleines update: ich war heute beim tüv (-leiter in kiel); die seitenpositionslampen können bleiben, vorne NICHT als blinker umbauen "alles so lassen".
Oliver, kann ich dich mal anrufen? ich würde lieber die 140er lampen verbauen, wenn die vorhandenen montagebohrungen passen...

bei den blinkern bin ich mir noch nicht so sicher. in der US-version sind die ja einfach gelb. eigentlich mag ich die zweifarbigen am liebsten. die gibt´s aber wohl nicht mehr... kennt ihr noch (bezahlbare) quellen? einfache scheinwerfer ohne standlicht bekomme ich noch (umsonst).
sonst eben scheinwerfer mit standlicht. für die blinker gibt/gab es doch auch weiße gläser?
fand ich dann auch ganz chick.

zu den felgen/reifen: jetzt steht der wagen ja auf den normalen stahlfelgen. die sind ja vom zustand her top, aber ob die neuen reifen auch hier zugelassen sind, muß ich erst sehen.
auf meinem alten schneewitchensarg hatte ich fornax felgen mit 205er reifen. die fand ich optisch recht gelungen, und liegen hier auch noch mit passender bereifung (eigentlich die sommer-bereifung meines 240ers). müßte also auch kein geld in die hand nehmen:

1800ES mit Fornax


die wären auch in punkto H-zulassung kein problem.
was meint ihr? ich fand (für später) auch die minilite-felgen, wie tripower sie hat, sehr schön...
auf die stahlfelgen gehen eh keine 205er rauf, aber zusammen mit dem großen IPD-stabi vorne fand ich das optimal. da gehen sicher auch die geschmäcker auseinander.
ich tendiere zu jetzt fornax, stahlfelgen verkaufen und später minilites...
gebt doch mal eure kommentare dazu.

gruß,
sören
Editiert am Tue 10. Jul. 2012, 0:28:29 von Sören


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